te doy la razón, pero por una simple regla de tres siempre ira mas sobrado de seguridad la berlina y ese extra de agarre, de estabilidad y de respuesta nunca sabes donde lo necesitaras

yo tuve una berlingo que compre nueva y hasta el ultimo día de entregarla para un prever no me di cuenta que tenia bailado los dos últimos números, eran diferentes en la ficha técnica y en el permiso de circulación el correcto era el del permiso de circulación, y jamas se dieron cuenta en la itv...

Yo llevo bola desmontable, y la bola va a un travesaño que es el que instalan cuando quitan el refuerzo que viene de fabrica, que luego engancha a los largueros del chasis, ese travesaño va pegado por dentro al mismo parachoques, me da lo mismo que se empotren a la bola que al parachoques todo...

la mía es la original del grupo vag y entre otras cosas modifica parametros de ESP y ABS, también si cierras con alarma y se desconecta la piña salta la alarma igual que también te dice si tienes fundida una bombilla del remolque

mi coche cuando engancho me anula en antiniebla del mismo y el radar, el antiniebla para que no deslumbre y el radar lógicamente no vale de nada

una manguera rígida tiene que ser como un trípode de esos flexible que toman la forma y lo pones donde quieras :biggrin:

pues en las mismas condiciones que evalúan todos los equipos y como tu dices el que lo da es el organismo competente, pero no es solo el mitsubishi que te digo, ya hay muchos equipos que superan los 4 EER, aquí puedes ver los datos del mitsubishi tanto en zona climática media como en zona...

hay varios ya que pasan de 4 EER, por ejemplo el mitsubishi MSZ-FH35VE tiene un EER de 5,15 una barbaridad, por cierto el EER esta en desuso desde el 2013 los equipos tienen que venir etiquetados con PEER que es mas realista, del equipo que comento con 485w de consumo entrega 2500w de frio

y muy mala categoría tiene que ser para que solo multiplique el consumo por poco mas de dos, un A+++ multiplica por casi 4 la potencia nominal, osea que si consume 1000w da casi 4000 de frio

hay seguros que cubren la carga, incluso los daños causados por la caída de la misma

es turbo, el par máximo lo da entre 1500 y 3500 rpm, el diésel de 150cv lo da entre 1750 y 3000, osea prácticamente igual

El codigo C en neumaticos es para vehículos comerciales y no tienen porque ir reforzados, el código para neumáticos reforzados es RF (reinforced tire) que normalmente llevan dos capas de lonas mas, y para neumáticos que aguantan carga extra el codigo es XL (extra load)

yo no me fiaría de los pelos y de las franjas nuevas de las ruedas, como te ha dicho Argos mira la fecha que es lo que manda, mejor unas ruedas gastadas del año pasado que unas nuevas de hace 20 y mas aun para una caravana con lo propensas que son de reventar

como bien te dicen, mucho mas sencillo y eficaz montar una cámara de marcha atrás

nosotros también le dejamos 15 días solo, tenemos una cámara ip que cuando detecta movimiento nos manda la foto al móvil y sale muy "cuca" en algunas, ademas si activamos el altavoz de la cámara no tarde en aparecer

Y de donde deduces que yo diga que no leíste el manual?. En el manual solo con la explicación de las fotos se debería de entender el ajuste que lleva para que recoja mas o menos de un lado para que el cierre sea perfecto en ambos lados, si con ese ajuste no es suficiente quiere decir que el la...

Lo de que no se cierre de un lado se puede arreglar fácilmente, en las instrucciones viene, que un usuario no las haya leído tiene un pase pero el distribuidor no tiene perdón de dios.

yo estuve el año pasado en el municipal de Amboise y la piscina no es gratis aunque es bastante barata, por otra parte recomiendo hacer el descenso del loira en canoa se puede contratar al lado de la entrada de la piscina lo único mirar el tiempo y que no haya mucho viento el día que se haga si...

tanto como caravana ligera... casi cualquier coche pasa de los 1200kg mas lo que pesa el remolque seria un pedazo caravana

pues no lo tengas tan claro que como te multen no te la quita ni cristo, con esa MMA de vehículo tractor como te han dicho solo puedes remolcar un máximo de 750kg con el B

así es, si el conjunto no excede de 3500kg de MMA hay que olvidarse del B96, que lo que hace es abarcar de 3.500 a 4.250, hay que tener cuidado con estos temas y con lo que aseguran algunos tan rotundamente puede llevar a confusión

a mi en el puente de mayo del año pasado yendo hacia Murcia en la A-30 me paro una pareja de la guardia civil en moto, el que me pidió los papeles me quiso multar por esto, decía que con el B solo podía llevar hasta 750kg, le dije que eso no era así y me dijo que recurriese la multa si no estaba...

Yo he tenido uno, lo importante son lonas y en este caso las lonas son Inaca una de las marcas de mayor calidad, por otra parte el carro para lo que vale desde mi punto de vista deja muchas cosas que desear, lo primero que abusan de la silicona para su montaje que a día de hoy y de hace tiempo...

he mirado el catalogo de ford y aparece remolcable depende el modelo entre 1200 y 1300, si la tuya esta limitada no puede ser por nada de frenos ya que serán los mismos, tiene que ser algo mas relacionado con las 7 plazas

yo tampoco entiendo eso que dice, yo ahora tengo la antigua tourneo connect la alta de batalla larga de 90cv y puede hasta 1200 y respecto a los frenos las furgonetas los llevan bastante sobre dimensionados de hecho la mía lleva los mismos frenos, disco, pinza y pastillas que el antiguo focus...