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Es tan sencillo como decirles que la ultima vez que entraste en el frenometro de los camiones te pego el mover abajo.
Al menos es lo que pienso decir yo cuando vaya.
El chasis de las caravanas fendt es un alko M. En el que solo se pueden poner directamente los mover de alko o algún otro modelo.
El que yo llevo no sé puede atar directamente al chasis, por lo que hay que ponerle unas chapas para poder atarlo, y esto hace que quede aún más abajo.
No creo que tengas el mover más bajo que yo, el mío va con adaptadores y baja mucho.
Lo ideal es, si es posible, que bloqueen los rodillos para que controles tú la bajada. Pero no siempre pueden, o eso dicen.
Yo la he pasado en Vizcaya y en Guipúzcoa.
El problema es que me meten por la calle de los camiones y los rodillos están más separados que los de los coches. Por muy despacio que intentes entrar los rodillos giran y cae de golpe y ahí, al comprimir la suspensión, es cuando más riesgo de golpe hay.
Se me hace raro que un neumático haga eso así sin más.
En casa usamos neumáticos 4 estaciones durante todo el año en todos los coches familiares, y hasta la fecha sin ningún problema salvo el que se puedan gastar antes que unos de verano.
Por la reacción que comentas, yo apostaría por un mal...
Menuda faena.
Consulta en autocaravanas norte, o en caravaning gorbea. Están juntas en Vitoria.
También puedes preguntar en Mikel caravaning, en Iurreta Vizcaya.
Enhorabuena por la compra.
La marcas no son más que eso, marcas. Si te ha gustado esa, está bien y se ajusta a tu presupuesto, adelante.
Ahora queda lo mejor, a disfrutarla.😉
Buenos días.
Si has visto que la madera, tanto del suelo como de la pared, están duras y por la parte de abajo también. No le daría mucha importancia. Puede ser algo que se haya caído en el arcón y haya dejado esa mancha.
Respecto al mueble de la vitrina, seguramente estaría atascado de no...
A la bola de la V si tendrías que quitarle la pintura, si no te manchará los ferodos del estabilizador.
Al Volvo no hace falta, son galvanizadas.
La V tiene limitado el peso en la bola en 75Kg y el Volvo en 140Kg.
A priori el Volvo es uno de los mejores remolcadores. Aunque la furgoneta, por...
Bienvenido al mundo de las caravanas.
Empiezas por todo lo alto, no os arrepentiréis.
Por el peso de esa caravana, supongo que el tema "técnico", vehículo tractor, tipo de carnet,... ya lo tendrás estudiado.
Un saludo desde Vizcaya.
Algo van mejorando. Les ha costado darse cuenta.
Ese tipo de driver lo usamos nosotros para las instalaciones de tiras de led y funcionan muy bien.
Que disfrutéis mucho de vuestra nueva caravana.
Esa sería la opción más sencilla.
Pero le tocará vigilar el peso de la caravana, una 470 con mover, aire, toldo, bombona, mesa, sillas,
.... y cargada para vacaciones se acercará a los 1500kg reales.
Al menos la mía, y no llevo demasiadas cosas.
Por marca y por ser un poco más grande , la TEC.
Ahora hay que valorar el año de fabricación, el estado en que se encuentra cada una y los pesos, que te valgan para el vehículo y el carnet que tengas.
En Europa, fuera de España, no te vale ni el resguardo de renovación, ni el provisional que te dan al sacar el carnet, ni la APP.
Yo iría a renovarlo cuanto antes y hablar con tráfico a ver si podéis pasar a recogerlo. Lo que más suele tardar es s la entrega por correo
Sin entrar en PPP si, o PPP no.
Poner noticias de ataques de perros de una raza determinada buscando en la red te da el resultado que buscas.
Pero también puedes buscarlo de otra forma, y el resultado es completamente diferente.
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