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Medio palmo por cada lado, +/-. Dicen que la mejor forma de saber la medida exacta es coger cuerda, pasarla por el riel de suelo a suelo y luego medirla.
Sabéis como se llama el Plan Nacional de Control Oficial de la Cadena Alimentaria? Sí, PNCOCA. CHICHIFARLOPA era demasiado largo.
Y el antiguo nombre de la Federación Empresarial Castellano y Leonesa de Transporte en Autobús? Efectivamente, FECALBUS.
En las baterías que he montado el BMS abre o corta el paso entre bornes y batería pero no es capaz de modificar el voltaje que es el de las celdas en serie. De todas formas, creo que la abriré para poner un interruptor en el módulo BT. Tengo unos cuantos ESP32 por casa pero no veo que manener un...
Pero el cargador lee el voltaje de los bornes, no del BMS, no? El BMS puede estar dispuesto a cargar más la batería pero si el cargador se niega poco podrá hacer.
Voy cada año que puedo. El año pasado cambiaron de propietarios y, por lo que vi, la gestión seguía siendo igual de buena. El único problema que le encuentro es que no hay un espacio ni dentro ni muy cercano para poder tener perros sueltos.
Creo que tendrías que contar con un consumo adicional del 35% sobre los 14kWh/100km que debe de hacer normalmente a 90km/h. Si solo quieres aprovechar el 60% de la batería te daría para unos 190km, sabiendo que te quedan unos 60km en la "reserva". Si ampliaras el margen (entre 10 y 90%) sí...
Landes queda un poco lejos pero el municipal Les Sablères está muy bien de precio y si te toca cerca de las dunas tendrás unas puestas de sol espectaculares. El Albret plage que está al lado es un poco más caro y más tipo resort.
Si sales por Canfranc puedes hacer noche o dias en el Camping...
No, si lo peor es sentirse presionado para tomar una decisión, creas o no creas que es la correcta. Me había parecido entender que te lo plantearías si encontrabas algo para arrastrar por menos de 35k, a ser posible de 7 plazas y que no fuera Tesla. Pero si es que no, yo no insisto.
Sabes que puedes no fumar aunque no sea ilegal hacerlo? Pues lo mismo con las ciudades. Que no sea obligatorio tener zonas de bajas emisiones no impide dejar de emitir NOx, PM2,5, etc... El problema directo y más perjudicial de estas emisiones (excepto el CO2) es su efecto sobre la salud humana...
Has mirado el Lynk&CO 02? Se queda en 35000€ antes de ayudas y puede arrastrar 1600kg. Y lo de las ciudades de más de 50000 habitantes... no sé. Trabajo en una de menos de 20000 y tengo puntos de carga a 5m caminando del trabajo, si los necesitara.
He usado durante dos años las celdas de packs "muertos" de baterías ordenadores HP en una bicicleta. Y ahora están en el SAI. Después ya veremos. Luego al reciclado. Sí, recuperación del litio, níquel y cobalto, y vuelta a empezar.
Depende del vehículo. De todas formas siempre puedes usar un cargador de potencia variable. Yo uso a veces uno de schucko que va de 6 a 13A (de 1,5 a 3kW +/-).
El estándar modo 3 tipo 2 no admite, en teoría, cargar a menos 6A, por eso pocos coches lo permiten pero quizá encuentres algún cargador.
No, ésta que decíamos es la del fabricante del BMS (Xiaoxiang/Jiabaida). Supongo que existirán otras compatibles o modificadas por el fabricante de la batería. La batería que yo tengo usa la aplicación del fabricante del BMS.
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