nADAs ;) Pero como son los que incorporan más innovaciones en su tren motriz, supongo que también debe de ser más fácil meter otro tipo de innovaciones y que la gente las compre. Pero no tiene porqué ser siempre así; el Smart EQ de mi mujer es igual de básico en eléctrico que en combustión.

Me programo un aviso en el calendario para dentro de un año :)

Sí, he leído un par de artículos que dicen que aunque los coches cada vez sean más seguros confiamos más en las asistencias, prestamos menos atención y las ostias son más fuertes ya que las asistencias suelen usarse más en carretera. Paradojas.

Éste lleva lidar ;)

Debe de ser superautomàtica, cuando detecta la caravana sale sola, la mueve, la engancha y le pasa un paño :)

Una observación. En este recopilatorio la totalidad de accidentes son de cuando Tesla aun usaba el radar como sensor para el AP. Desde 2022 es cuando está usando cámaras. Será necesario esperar a que haya más accidentes para poder comparar el sistema de visión por cámara con el de radar/lidar.

Una observación. En este recopilatorio la totalidad de accidentes son de cuando Tesla aun usaba el radar como sensor para el AP. Desde 2022 es cuando está usando cámaras. Será necesario esperar a que haya más accidentes para poder comparar el sistema de visión por cámara con el de radar/lidar.

Has leido las conclusiones?

Enganches Aragón Bastante más económico que el de MB. Yo tuve éste, con enganche vertical, en el Seat Leon y quedaba muy discreto

Bien. Cuando se produzca un accidente fatal me avisas. De momento ve y reacciona antes que un humano decente.

El sistema de sensores es independiente de la planta motriz. Creo que pueden hacer que mejore para detectar el muro. Con la niebla poco podrán hacer. En niebla real reduce mucho la velocidad para adaptarla a la distancia de visión, demasiado para mi gusto pero quizá sea lo correcto. Por otro...

Entre 1000 y 1500€, dependiendo de la electrónica necesaria y mano de obra. Otro tema es que solo puedan reconfigurar el vehículo en la MB y te claven, pero creo que cualquier taller con cara y ojos ya tiene el software adecuado.

Las medidas del señor son inescrutables.

Yo diría que puedes remolcar 2000kg.

Sí, la báscula municipal no miente (y la del baño es más cruel aun). 1600 clavados. En la última ITV lo mismo. Supongo que cuando salimos habrá unos 10-15kg más en la nevera pero no creo que vaya de eso.

Pues creo que tenemos la misma con nombres distintos. La nuestra consta como 510tkfm en el lateral y en papeles pero nunca la he visto en catálogo con ese nombre, siempre como 495. Hace 7,1m. Venia con una MMA de 1325 que tuvimos subir a 1600 (MMTA de 1700). Muy contentos. Pero el "engaño" de la...

Pero, no puedes tener una masa máxima del conjunto inferior a la de una de las partes. Supongo que tienes una MMC = MMA o MOM + 1000 kg, no?

En el Valle de Aran no he encontrado ningún cámping que dé más de 5A. Si necesitas cocinar con electricidad o calentar de noche es insuficiente. Empezamos a ir a Luishon por eso. Al lado de l'estany de Sant Maurici tinenes el Voraparc. Pequeño, el rio no sé si será ahora legalmente bañable pero...

https://www.3cat.cat/324/convertir-campings-tradicionals-en-glampings-el-nou-negoci-dels-fons-dinversio/noticia/3341160/ Resumen rápido. Los fondos de inversión apuestan por el glampig/bungalow ya que proporciona niveles de comodidad similares a los hoteles con menores requisitos urbanísticos...

Estos son los que he repetido y sé que volveré. Todos a 1000m de altura, con fresco garantizado, excepto el Pradelongue pero es muy verde y hay parcelas con mucha sombra. https://campingserra.com/ https://www.camping-pradelongue.com/ https://www.laspaules.com/ca/camping...

El B+E, es prácticamente el mismo esfuerzo y podrás llevar lo que te apetezca. Si lo tuviera que hacer ahora y pensando en autocaravana, casi que me sacaría el C+E.

Nosotros el mismo con una barra impresa en 3d para colgar en el rail al lado de la puerta.

Vinagre para la cal y luego lejía.

Si no recuerdo mal, solo está permitida la reventa de energía eléctrica para la recarga de vehículos eléctricos, desde 2012 +/- y teniendo como actividad la de gestor de recarga de VEs. Por eso en la mayoría de sitios cobran por potencia y no por energía. En algunos para evitar consumos...

Tengo varios para controlar el consumo de aparatos domésticos y son precisos (comprobado con pinza amperimétrica). El tema es que en el cámping se fien o no al ser una app. Por otro lado, estoy seguro que el contador que usen ellos no estará más "homologado" que el tuyo.