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En efecto depende del municipio.
En Barcelona NO hace falta llevarla puesta, se guían por la matrícula
Otra cosa es que en un control va a ser más rápido comprobarlo si la llevas, si no es que el guardia en cuestión no se fíe y compruebe igualmente vía telemática
De eso doy fe, aunque lo mío con unos dos o tres años fueron unos 5 escalones, mas la altura de baranda.
Fui a caer encima de unos tochos, dándome entre las labios y la nariz. Afortunadamente la nariz intacta y los dientes incólumes...
Pegas la pegatina al acetato en vez de a la luna.
Y luego con celo u otro método pegas el acetato a la luna
Simple y fácil ;-)
Cuando yo fui aún no tenía la definitiva y el PDF que me enviaron lo imprimí en papel (y era grande ja ja) y lo ponía en el salpicadero
Para las zonas concretas no para todo el país
Sí que podrían unificar las pegatinas, y ya es que en rancia sea más barato que aquí.
Al menos a parte de enviarte la pegatina a domicilio (cosa que aquí no) te envían un PDF que puedes imprimirte, por si la pegatina de marras no te llegase a tiempo...
Lo que yo entiendo es que han admitido (y votando!!!) a unos morosos como junta directiva, cuando a todas luces eso va contra cualquier estatuto (decente)
¿Alguien sabe la MMR del coche?
Me auto respondo:
https://www.webcampista.com/foro/threads/volkswagen-touareg-3-0-v6-tdi-triptonic.99425/
Contando que sea el mismo modelo ...
No descartes un sensor de revoluciones
Por proponer, mi anterior tractor era una Zafira B 150CV, del que estaba muy contento cuanto al comportamiento pero no del todo por un fallo que se repitió, o sea que no te lo voy a recomendar explícitamente, pues además tenadrá también los 5 años pasados...
Pues comparado con tu toyota, así rápido es una mejora apreciable:
Toyota
Nuevo
Potencia máxima (kW)91105 - Potencia máxima (kW)
Potencia maxima (CV)124143 - Potencia maxima (CV)
Rpm para la potencia máxima (mín.)36004000 - Rpm para la potencia máxima (mín.)
Par máximo (en Nm)310320 -...
Pues por aquí creo que andamos todos estimando, no habrán pesado la caravana quitando aire,mover etc ...
Sin ánimo de polémica me parecen más fiables (incluso grosso modo) las tablas que te pone el compañero @xgarbanzo
Total que sabían lo que había (éstos y todos los anteriores). Nadie hizo nada y ahora se rasgan las vestiduras en público.
En privado todo seguirá igual, excepto que a los cámpings les cobrarán una morterada para hacer estudios de presunta prevención y planes de actuación en caso de emergencia...
No sé que tiene de político pero ya he denunciado mi propio post, que lo último que quiero es levantar ampollas, no estamos para eso , pero mis fuentes en principio eran de "confianza"...
Pésala y si lo admite, pasa por la ITV para regularizar masas
Pero hazlo antes y no después como yo :-)
o que pasa que si la subes de 750 a 900 vas a tener lio ya que necesitarás matrícula y seguros propios
Yo la pude subir de 1.000 a 1.200 kg, y quitando cosas pues ya
Pues aquí un pringao que iba pasado de peso por lo que marcó la báscula en Alemania
Menos mal que no la inmobilizaron y "sólo" fue una multa
Ya conoces uno
Pues yo voto por que a pesar de los estándares la piña de tu caravana con el enganche de tu coche no hacen buenas migas, o sea el contacto no es del todo correcto.
A mi me pasa con el mio y los intermitentes, y según como pueda apretar, fallan menos
Te quedará algo lejos, pero en pregunta por teléfono en Fraga
A mi me quedaba lejos también, y lo hice ahí, incluso sin el certificado, sólo con la TIT
Eso de la puerta no falla.
Yo afino con la cortina de tiras de la puerta de entrada.
Si quedan paralelas al marco , ya tengo el longitudinal, y si ni salen ni entran, el transversal :-)
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