Lagares normalmente no apoya sobre el suelo. ¿Has mirado los bajos? Suelo en las esquinas y terminación de los paneles de las paredes por debajo...

Lo barato sale caro... Ahí ha dado la cara, ¿pero y lo que no ves? Si te la deja por la mitad de precio, eres manitas y tienes sitio para repararla... lo puedes pensar. Piensa que si no eres manitas a esos 3.900€ le tienes que echar otros 2.000€ mínimo y tiempo para reparar. Ahí lo dejo.

Si tiene matrícula roja la caravana, antes de soltar un euro. Hubiese pedido una nota simple a tráfico.

Tenía agua el thruma en la caldera? Lo digo por lo de los saltos de agua...

Es de Sevilla

Nota: no tengo nada que ver con la venta de esta caravana. La conozco porque la he tenido de vecina en el camping y hace unos días le ayudé a recoger las cosas para llevársela al parking. Te puedo decir que está impecable. Y con apenas uso. Lo que si le cambiaría los neumáticos por la edad de...

A ver si soy capaz de mandarte su anuncio... Creo que si lo he hecho...

¿De qué hablamos, caravana o autocaravana?

Discúlpame es la 370 DD

Pues la hay. Voy a ver si te encuentro algún enlace.

Tienes que mirarlo por marca, medidas y modelo de tu avance. Hay avances que traen por encima de la visera delantera un bordón como el que tiene el avance para unir a la caravana. Donde se acopla el sobre avance. Mira si la tienes y mira en la página de camping-sport. Puedes llamar y ver que...

Si es desmontable y si la ley no ha cambiado, creo que no había que homologarlo.

Has mirado en páginas de venta alemanas?

Ten en cuenta que si el portabicis o la bici tapa la visibilidad de la matrícula tienes que poner la matrícula y luces de matrícula en la barra del portamotos. Aparte de la V-20. Es motivo de multa.

Le puedes adaptar encima un riel con sujeción para la bici de los que se montan en las barras de las bacas de los coches. Lo pones con unos tornillos con palometa y lo puedes desmontar cuando no lo uses y meter el portamotos para adentro.

Por si te sirve de algo, sé de una persona que vende una adria aviva 380 DD con muy poco uso y muy nueva. Con accesorios varios.

Que digo yo que este hombre estaba planteando un tema de subir de peso la caravana y matricularla o no. Y se esta desviando el tema un poco... bastante...

Como te ha comentado el compañero, aquí en España. La ley cambia por comunidades autónomas y confederaciones hidrográficas en cuestión de normas y permisos. En el resto de Europa lo desconozco, pero me da que también tienen sus reglas. Yo tuve zodiac de 3.10 metros hinchable (no semirigida) con...

Lo de los pesos en las 3 ambientes, míratelo con lupa también. Si es cierto que hay marcas más pesadas que otras... En eso van también muchas veces calidades, acabados y extras...

Ojo que esa caravana cargada, puede pesar más que el coche.... Mira bien el tema y no te precipites que te puedes arrepentir....

Hasta donde sé dentro de mi ignorancia, hasta un remolque de menos de 750kgr tiene que tener ficha técnica. Independientemente de que sea o no obligatorio matricular. Has pesado esa CV para ver si pesa lo que dice.... Lo mismo te llevas una sorpresa

Adria, bustner, sun roller, knauss, y hasta el gato...

Creo que es lo más acertado. Y los 2 o 3.000€ del motor, te los gastas en gasoil y a disfrutar a tope...

Tuve un conocido que a un motor igual que el tuyo le adaptó un turbo para sacarle algo más de fuerza. Pero como te dicen los compañeros, vale más el collar que el perro. Y tampoco la diferencia era para tanto.

Otra cosa es que no te va a coincidir el tipo de motor y caballos de la documentación y el que montes. Ya es cuestión de lo que vayas a hacer con la legalización. Yo a un 4x4 que tuve le puse un motor de desguace y ni modifiqué nada, ni me dijeron nada en la ITV.