El aire acondicionado que llevo en el camión a 24v enfría bastante bien la verdad.

Si quieres cambiar los grifos por unos normales tienes que poner una bomba de agua que se enciende cuando baja la presión, en Amazon las venden, pero si no sabes muy bien como hacerlo no te líes, pones un depósito y metes la bomba dentro y listo.

Nosotros en principio sí el precio del gasoil lo permite iremos en navidades, el camping que hemos mirado está cerca de colmar, en principio está semana lo reserva mi señora.

Si vas a usas los mismos grifos esa bomba te sirve, simplemente saca la bomba de la garrafa y la metes en el depósito, si quieres poner grifos normales necesitas una bomba que se enciende cuando baja la presión, osea cuando abres el grifo.

Si va a estar a la intemperie mejor haz una soldadura con el tramo de cobre hasta que entre dentro de la caravana, porque las gomas de gas no creo que se lleven bien con las inclemencias de la carretera al estar cerca del paso de rueda.

Sin entrar en calidades, de lo cual realmente no puedo hablar porque no he visto nunca ninguna, a mi personalmente me gustan la acros.

Aquí está el dato principal, si en la Tit pone que la altura es la que da estando plegada, es su altura legal para circular.

No tengo mucha idea pero supongo que habrás tenido alguna fuga del amoniaco y por eso no enfría.

Dentro de la nevera hay como una ventana redonda muy pequeña como una moneda de 20 centímos por ahí se ve la llama.

Es que por ese precio es difícil la verdad.

Yo miraría por dentro también, espero que no sea nada.

A falta de más datos, parece más que razonable una caravana de 1000kg para un coche con mmr de 1400kg.

Si engancha bien la lanza no que que tenga problema, también viendo que el suelo de abajo es sólido puede poner unos puntales a las patas traseras y se podría subir sin problema.

También deberíais pensar si vais a tener más hijos, porque como ya han dicho coche tenéis de sobra, yo no descartaría tres ambientes la verdad, bueno también es gusto personal claro.

Parece que se ha estirado la chapa o se ha inflado el techo y luego ha vuelto a su lugar, la verdad es que parece demasiado exagerado, es que en la primera foto casi no se aprecia pero en la segunda...

Disculpa no me había fijado bien en las fotos, no la mía no está así, parece demasiado hinchado, en la mía está suelto pero a simple vista está plano, no sé si me estoy explicando porque creo ni yo me estoy entendiendo.

En la mía que es una Moncayo también está así.

Llevas el depósito debajo de la caravana, en principio casi todos los depósitos llevan una tapa de registro grande para poder limpiar o cambiar la bomba, si localizas la bomba prueba a mover las aspas, a veces se queda la bomba trabada.

Tendrías más tracción si, pero también mayor temperatura en los neumáticos y mayor desgaste, en principio cuando vas cargado en propio fabricante indica mayor presión y supongo que ya tendrán en cuenta que el peso va en el maletero.

Yo llevo unos tacos de madera de unos cinco centímetros de grosor y más anchos que la rueda y si está más baja de un lado lo pongo debajo de la rueda.

No sé si buscas ese tamaño en concreto, pero en Lérida venden una ACE de tres ambientes por 6000€, por si te puede interesar.

Ahí se aprecia el arreglo.

Yo la arregle hace dos años, de momento aguanta.

Lo de la batería depende del uso, si es muy intenso pues tendrás que comprar una de ciclo profundo que aguantan bien las descargas grandes, si es para alguna noche esporádica no se, dos o tres noches fuera y no conectas muchas cosas con una batería de coche de uno 70 ah te sirve.

Yo he pegado una con fibra de vidrio, el resultado es visible a simple vista, no está mal pero se nota.