Lo has puesto en autocaravanas.

4 personas en una 360 quizá vayan un poco apretados, pero ya es cosa de cada uno.

Joe como está el mercado, casi 5 kilos... El modelo tienes que verlo tu, si tienes con una 360 adelante, pero no creo que te puedas mantener en 750kg, como la mayoría de las de 750 por otro lado.

Efectivamente, ahí solo pone preinstalacion de aire acondicionado, no dice nada de 12 v. Por otro lado, la preinstalacion imagino que será que tiene el cable de alimentación metido en la claraboya, porque no creo que sea otra cosa. En cuanto a los pesos, pesa en orden de marcha casi 700kg, solo...

Es la primera vez que escucho lo que comentas, más que nada porque no tiene sentido conectar un aire acondicionado a 12v en una caravana que entra a camping con todas sus pegas, cuando tienes 230v en el camping. Y lo de preinstalacion, lo mismo, los aires acondicionados suelen ir en el techo en...

No entiendo lo de preinstalacion de aire acondicionado a 12v, ¿Que lleva para llamarlo preinstalacion?, no tiene sentido usar un aire de 12v en el camping.

Si, pero al final cuando la gente va apretada y le pides 40.000 euros por un coche, pues mira uno barato o la segunda mano, no piensa en ese largo plazo, piensa en que puede pagar. Mala solución tiene esto, ya veremos cuando solo estén los eléctricos a cuanto nos lo venden.

Hablamos ya de 40.000 euros como cuando antes hablábamos de 20.000. Todavía se extrañan de que la gente compre coches chinos y no se vendan de las marcas tradicionales

Si, mejor que digan crossover. Porque si dicen que un X6 es un deportivo alto...Maemia si Colín Chapman levantara la cabeza.

A mí tampoco me molesta que haya SUV, me molesta que ya mismo no pueda comprar un compacto tradicional o una ranchera derivada de compacto por ejemplo, ya hay marcas que no tienen ninguna de las dos. Tampoco habrá compactos deportivos o cupés "asequibles". Carlos, me ha llamado la atención lo...

No, por favor, CV o ac no, que sacamos las navajas 🤣🤣

Por ejemplo Renault, en su gama ya no hay ni compactos, solo quedan los utilitarios.

Porque "molan", simplemente eso. Tengo un amigo que en el tiempo de las berlinas estaba loco por pillar un Passat sedan negro, no hace falta que diga por lo que se pirra ahora... Lo malo es que a los que no nos gustan, como siga asi la cosa, solo nos va a quedar la segunda mano.

Joe, entonces dependiendo de la caravana puede ser un problema, a mí no me costaba tanto. Habría que poner peso atrás para compensar, pero no es muy buena opción.

Si, pienso igual, se dejaron de vender porque la gente se volvió adicta a los SUV.

Yo he tenido límite de 55 kilos en bola y sin problemas, pesaba antes de enganchar siempre. Hay caravanas más cabezonas que otras, está claro que a alguna le costará llegar a ese peso. Imagino que también cambiará el peso según versiones del coche.

Si, a este paso vamos a tener que pedir hipoteca para cambiar de coche..

Es que si te lo dicen no te los llevas, 🤣 🤣 Lo que tú no mires, el vendedor no te lo va a decir, venderá lo que tenga.

Que pereza tener que comprar un coche nuevo... Ya como veas, si son chorraditas esperaría, solo ante una avería de verdad cambiaría.

Yo lo tendría claro, ¿Te da problemas la Picasso?......¿No?, pues para adelante, mientras funcione a funcionar.

La que sea, pero de compresor, si es posible de 12v para que funcione en los traslados.

Por ese precio, tal y como está el mercado, me temo que lo que habrá estará muy, muy cascado. Echa un vistazo, espero equivocarme. El motor es lo de menos, se puede cambiar (si no es demasiado antiguo para localizar uno), pero si la vivienda está muy trillada ya es mas difícil. Lo del año, si no...

770 frigorías tiene, muy, muy poco.

Si la caravana no ha cambiado, imagino que el coche ha cambiado a peor.

La potencia te da comodidad, es importante para no ir sufriendo, pero lo realmente importante es el balance de pesos, esto es lo que te da la seguridad. No miraría el peso en vacío, el peso real con extras y enseres es lo que te interesa, suele estar en torno a la MMA o por encima. No olvides...