Para un vehículo de 7 metros por el sur ese aire va a tope todo el rato, eso quiere decir 42 amperios. No le veo ninguna ventaja a ese aire, al ser 12v tienes que llevar esos 42 amperios directamente al aire, con lo que necesitamos cableado grueso hasta el techo.

Funcionar funciona, pero con la placa a tope de potencia solar desperdiciarias parte de la energía, no va a pasar de 10 amperios de carga. En la práctica, en las horas de máxima incidencia en verano es como si tuvieras una placa un poco más pequeña. Si la placa fuera más grande, si podría dañar...

Los 10 amperios que indica el regulador son de carga a batería, no de entrada solar. En el enlace que has puesto mas arriba puedes ver que para el de 10 amperios se recomienda como mucho 130w de entrada solar.

Para una placa de 160w el de 10 amperios se queda corto, me iría al siguiente. Yo siempre pondría MPPT, no es tan caro comparado con el PWM y aprovecha mejor la placa.

Te doy la mía... Si los niños son pequeños, seguramente no van a tener vuestros horarios nocturnos, por lo que una cama elevable de salón es un engorro. Por este motivo me iría directamente a capuchina y descartaría las perfiladas. Por otro lado, si necesitas garaje amplio la capuchina con...

Son unos 7 kilos, mi espalda lo nota y mucho. Al final es la logística de cada uno, siempre salgo con gas de sobra, por lo que nunca me ha hecho falta buscar gas en ruta. Alguna vez me he planteado pasarme al GLP, pero como en algunas gasolineras se niegan a repostar si no es para motor me echa...

No, lo que dijiste al principio es controlador de placas solares, que es lo que pone en el titulo del hilo, de ahí tanta confusión. Lo del 30%, ahí lo único que te está diciendo es que la batería en teoría soporta 400 ciclos a una descarga del 30%, no que puedas descargarla de forma continuada...

No se....creo que os coméis mucho la cabeza para algo que vendrá dentro de 12 años (que vete a saber lo que cambia por el camino). Mi coche mas moderno tiene 16 años, no os digo el mas viejo....y que duren.

No, lo que quería el compañero es cortar los consumos desde la batería cuando la batería llegue a determinado porcentaje, pero como tampoco se explicó muy bien y metió lo del regulador, puede dar pie a error de interpretación. No es tan sencillo lo que pretende con una batería AGM y hasta...

Pero mi pregunta es, ¿Qué tiene que ver esa salida del regulador con el porcentaje de carga de la batería?.

Imagino que te refieres a la salida directa para alimentar consumos que tienen algunos reguladores, mal invento lo veo. -Mientras haya luz solar en esa salida tendrás voltaje, independientemente de que la batería esté al 10 o al 90%, no hay relación entre esa salida y el estado de la batería...

La intención es hacerlo, pero no hay fecha. No es tan antiguo como los tuyos, es una Toyota Celica del 94, a duras penas se le puede decir clásico.

Debería, debería...

Al menos en lo que afecta a las placas ya está en vigor, tienes que homologar.

Si no quieres gastar mucho, no necesitas cambiar la placa si te funciona y carga. Para no descargar mucho la batería siendo de AGM, no necesitas sistemas complicados, con un indicador luminoso que se guíe por el voltaje tienes de sobra, no valen demasiado y lo tienen el las web de artículos para...

Pues ya te digo que lo del 30 por ciento no es así, es un 50. En un Leroy, a no ser que sea del gremio, poco entienden de AC. el aire si no sobra batería te puedes olvidar del inversor, ya puedes quitar uno. Para la tele, lo mismo, hay teles de 12v por poco dinero y te lo ahorras.

Y que tenga calefacción de gas también, importante.

Joe que envidia.... Yo tengo uno guardado desde hace unos años que habría que hacerle muchas cosas, me resistí a venderlo en su día y lleva 15 años guardado ......ya veremos si vuelve a la vida o no.

Pues viva la bici....................................eléctrica!

El problema es que no tienes las cosas claras y por eso hay confusiones, ahora dices controlador de carga, pero el otro día decías regulador solar para controlar la descarga, que no puede controlar lo que pides porque simplemente lo que hace es cargar. Creo que te complicas demasiado, si tienes...

A lo mejor ese rato es el que otro distinto a ti necesita para comer o echar una siesta. También tienes que tener en cuenta que hay instalaciones de muy distinto tipo, hay quien no lleva placas y hay quien lleva el doble que tú, no se puede generalizar, en batería lo mismo.

Creo que tienes un buen lío con el funcionamiento de la energía en la AC, pero de todas formas seguiremos. Vamos por partes: ¿Por qué iba a necesitar cortar un regulador de carga solar su carga al estar al 30 por ciento la batería?. A partir de ahí seguimos.

Po zi, es que el compi lo ha puesto tan categórico... Como siempre todo depende de cuántos watios solares y amperios en baterías haya, dependiendo de eso se podrá poner o no. Está claro que litio mucho mejor para el aire.

Joe como se está liando la cosa... Nada, cuando elijas caravana seguimos, eso sí, te la recomiendo amplia.

Lo de los tres sistemas de carga, pues como todas las ACs, solo queda que verifiques que funciona todo. En lo del porcentaje de carga o descarga de una batería AGM, no son como un móvil que te dice lo que le queda, no es tan fácil. Te puedes hacer una idea de lo que queda mirando el voltaje en...