No te hagas lios compañero, tu vehiculo no puede remolcar mas de esa cifra (1180), y por supuesto, no puedes remolcar una caravana que en documentacion dijese que tiene una MMA de 1200 por mas que si la pesasen, pesase 1100:( Y esa cifra solo se podria comprobar en el caso de que te pesasen...

En cualquier caso y perdoname , esto es lo que hay o cambias el vehiculo o caravana mas pequeña. Si ya no te gustan o te gustan menos..............................................................., con el vehiculo que tienes, hasta aqui llega la cosa.

Haberlas, hailas. pero ya son mas dificiles de encontrar. por ejemplo un adria aviva 350 o 360, son caravanas de 750 kg , tambien en across podras ver algo .

@urihal , el problema ya lo describiste muy bien en otro post anterior, estos coches a 100 km/h no tienen problema, pero a 90 km/h y con carga , o fuerzas la refrigeracion o temperatura del refrigerante en aumento apenas le pides "candela" al coche.

pero las patas estan por debajo del parachoques, por lo menos 7 u 8 cm. Los calculos asi por encima encima dicen que la caravana toca por que la rampa hemos dicho que tenia 11,5º de inclinacion y los calculos de la caravana dicen que con 8,5º ya rozaria en el suelo la parte trasera pero todo...

cuanto mas te aproximes a esos 1180 kg, menos extra vas a poder llevar, por no decir nada. como te he dicho antes , te recomiendo una caravana de 900 kg maximo y si es menos pesada, mejor, asi podras cargar el coche y sera un conjunto mucho mas equilibrado.

Facil. Tu coche tiene limitacion por MMC. para poder remolcar esos 1180 kg que tu quieres, el coche no puede pesar mas de X kg. en tu caso 3130-1180=1950 kg Y ya de por si tienes una tara de 1735, mira lo que puedes cargar, 215 kg entre ocupantes y equipaje.

esa caravana segun catalogo , tiene de caja 4,14 y total con lanza 5,53. Si supongo que las ruedas estan situadas en el centro de la caja y con un radio de 30 cm, cuando el coche tenga las ruedas traseras a unos 60-70 cm ya subido en ella, la caravana va a empezar a rozar el suelo hasta que las...

Buff!!! Si que tiene MMC. Ya sabes , podras llevar 1180 remolcando siempre y cuando descuentes esos 200 kg de la MMA del coche, y ya tiene de tara 1735. Con pasajeros y una maleta ya tienes esos 2000 kg de coche para poder remolcar 1180 kg y no excederte de esos 3130 de MMC. Te recomiendo que...

Si no sobrepasas la MMA del coche, cuanto mas peso lleves en el coche, mejor que mejor. siempre es preferible llevar el coche con mas peso y la caravana vacía que al revés.

si la pones para 1180, si. Si no es posible esa cifra magica, seria hasta donde la pusieses. Y eso siempre que encontrases una unidad que pudieses bajarla de peso. Eso en caravanas relativamente modernas tiene sentido, en mas antiguas olvidate del tema por que seguro que pesan mas que pone en la...

Exacto. Bajar una caravana de peso es facil, lo dificil es subirla. Esa unidad esta para 1300 kg, que posiblemente sea su limite, pero tambien sabes que la puedes llevar con 1100-1200, eso si , sin cargarla por encima del peso que tenga establecido, por que aunque la caravana aguante , lo mismo...

Si, ahora se llama alba, antes era antares luxe. Casi todas las que no sean modelos mas haya de 400 , estaran en ese rango de peso que buscas. Ayer mismo un compañero ponia la suya a la venta. En la seccion de ocasion la tienes...

Buenas. Por haber, hay muchas que estan en ese rango de pesos que buscas. La mia por ejemplo , caravelair antares luxe 416 esta en 1000 kg y ademas tiene lo que necesitas cama de matrimonio y literas y wc completo. Y ya te comento que vacia , con aire mover y todo mas rueda de repuesto, no...

Por los datos que proporciona el compañero, 10 m de rampa y sube 2m de altura, el angulo de ataque son 11,5º Facil sea que suba la caravana y no toque en ningun lado, y mas tratandose de una caravana tan pequeña ( adria aviva 350) https://www.teoremadepitagorasonline.com/

Tampoco es tan exagerada esa rampa, si tiene 10 m de longitud, que en esos 10 m solo va a subir 2 m de altura. El angulo de ataque a la misma no es tan grande , entre 25-30º o quizas menos. si fuese mi caso, ya te digo que tocarian antes las patas traseras que el culo, por la disposicion de las...

Visto por la red.

As visto esto, tal vez sea la solucion a tu problema. https://micasaconruedas.com/accesorios-carroceria-caravana-autocaravana-toldos-escaleras-patas-gatos-bases-giratorias-escalones/patas-pata-gatos-caravana-autocaravana/ruedas-tope-traseras-auxiliar/

sorry, me he equivocado de post.

A ver compañero, te intento explicar esto de una manera rapida sin entrar en mas detalles. El cero absuluto es cuando la diferencia de potencial es cero y practicamente no hay resistencia, si tu sales de la bateria al punto de consumo y vuelves directo a bateria es un circuito digamos "limpio" y...

Si as probado la caravana en otro coche y funciona, lo mas probable es que la centralita bolquee por consumo excesivo. si puedes cogete la caravana y vete al taller donde te pusieron la bola y si no puedes, que conecten ellos otro carro o lo que tengan , pero que lo dejen conectado hasta que...

Coño, que cosa mas rara!!!! prueba a poner un liston de madera por debajo y otro por encima y a ver si con tiempo y apretandolos con unos sargentos, volviera a su ser. Comprueba con un liston por debajo que efectivamente es la ventana la que esta doblada. Mas no se que decirte.

Buff!!! Intenta poner una L de aluminio interna a lo largo de la puerta o por lo menos que coja las 2 bisagras. Lo peor sera como sujetar esta L, yo lo intentaria con remaches de aluminio, que aunque se vean por fuera las cabezas siempre sera menos traumatico que cambiar el frontal.

No se cuantas bicicletas llevas, pero entiendo que tienes el de bola, asi que cuando no lleves caravana con ese, y cuando la lleves , dentro de la caravana bien atadicas para que no se muevan. Ponerlas en el techo del coche es un engorro.

Pues pienso por tu comentario que algunos coches van tapados en exceso, mi coche también va carenado por la parte baja , pero te puedo decir que la rejilla que lleva bajo de la matricula deja a la vista el 80 % del radiador y hasta ahora jamás se me ha calentado por encima de 90º y el aceite...