Pues adelante y a la mas mínima boleto y que lo disfrute otro. Hoy en día hay muchas facilidades para vender un vehículo de 2, 3 y 4 mano.

Yo no tenido nunca uno y no puedo hablar por experiencia propia. Pero si te traslado la fama y como en diversos sectores de este mundillo se da traslado como estas marcas tienes problemas de fiabilidad endémicos, y sus solucionases compleja y costosa. Son coches que tanto en carretera y como...

Es un "premium" agrado de condición y prestancia aseguradas. Ten en cuanta que con 2350 de MMA con permiso B podrás llevar caravanas de hasta 1150 kg de MMA. Y no sólo este modelo, toda Land/Range Rover tiene problemas crónicos de fiabilidad, valóralo y consulta algún experto al respecto.

Como hicisteis para trasladar el vehículo hasta la isla, estoy interesado en un próximo viaje y me resulta interesante tu ayuda, si no es molestia.

Una gorra muy chula,...., se te ha pasado contarnos el elemento de acampada. Que tal las carreteras de Malta para circular con un conjunto de vehículos de mas de 3.500 kg?

Vaya faena, cuanto lo lamento!!! Por curiosidad, llevas bola de fábrica o puesta fuera de fabrica¿?

No hay tanta diferencia, de hecho seguramente homologarán la misma capacidad de arrastre. De hecho el motor es el mismo, cambiando gestión electrónico y algún elemento clave para asumir el aumento de potencia. Muchos usuarios suben la potencias de sus coches en un especialista. Tu caravana...

Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 - Xiaomi España Este inflador, ha cosechado muy buenas impresiones entre sus propietarios y me consta que varios caravanitas lo tienen. Se carga como un móvil, su batería dura bastante y es capaz de inflar un neumático de caravana de 0 bar a 4 bar...

Es una bajada de lo mas normal para una zona de montaña, no le veo complejidad en especial la verdad, tal como ha comentado @latumbadehuma, es un recorrido habitual para camiones. Es mas el lado español la carretera mejora bastante en firme, arcenes y ancho de carriles.

Estimado @camperxat , yo no te he preguntado por la la gorra de malta¿?, si te he preguntado por tu camping favorito en Malta¿?

En absoluto, Dometic Grande Air Pro 390 S.

Genial, gracias por compartirlo, y tu camping favorito en Malta.¿? Anda, no te hagas de rogar y comparte cuál es tú elemento de acampada.

Guau que conocimientos más amplios tienes, y que lenguaje ten ordenado y a la par gramaticalmente tan correcto, me deja totalmente alucinado, te felicito sinceramente. Me podrías resolver una duda. ¿Por que tus intervenciones no se basan nunca en experiencias personales? ¿Tienes algún camping...

Enhorabuena, que los disfrutes en la mejor compañía, muchos km, durante muchos viajes. Personalmente me parece un carrazo, además precioso, seguro que es un mechero con un agrado de conducción tremendo.

Como imagino que no tiene factura de reparación y la consiguiente garantía de los trabajos.. " huid ...., insensatos". Acabas de empezar a buscar, hay que dedicarle un tiempo, ya aparecerá.....

Al estar matriculada añade a la ficha técnica el permiso de circulación, ITV en vigor y que no tenga cargas, vamos como un coche. Mira por el foro los muchos hilos sobre todo que hay mirar en una caravana de ocasión para verificar que no tenga humedades. Y yo le pediría al dueño que te eneseñe...

Si muy barata. Por probar......., pero ojo con los timos, de adelantar dinero, que ahora estoy trabajando en el extranjero y etc. Y los papeles que valen es la ficha técnica, vamos la tarjeta verde, cualquier otra cosa no vale para circular.

La mayoría de seguros de automóvil incluye en su servicio de asistencia remolcado de remolques de menos de 750. Si tu caravana tiene esa homologación, te la remolcan.

Buscas las 3 BBB. De eso no hay mucho en el mercado. Pero si reduces el mercado a solo < de 750 te limitas a menos BBB. Independientemente de seas novato o lo que te quieras/puedas gastar, buscas lo mejor posible verdad?, pues no descartes donde más oferta hay. Las caravanas de mas de 750...

En el caso de mi avance es asi, los tubos horizontales no tocan la pared de la caravana y son compatibles con el toldo. En mi caso instalo el avance sobre la guia del toldo ya que el todo se sujeta ala guia perimetral de la caravana.

Pienso que si eso lo hicieran, este foro estaría lleno de hilos al respecto, y yo no los he visto. Otra cosa es que por poder, pueden llegar ha hacerlo.

Algunos no. Uno dijo un día que el primo del tío de un vendedor le dijo....... Por logica, en un accidente de esos, nadie va cortar la circulación, y esperar a que vengan los medios necesarios para hacer un CSI, eso no existe. Lo primero es reanudar la circulación cuanto antes y eso destruye...

Muchas veces los agentes de la autoridad se basan en deducciones lógicas. Si ven un conjunto con un coche de 5m. (pesado) y una caravanas tirando a grande, ......., no ha sido la primera que han parado y han pedido papeles y permiso, solo para ver en que condiciones circula ese conductor con...

Ese posible problema es un tema de debate en el foro durante décadas. Hasta la fecha creo que nadie ha reportado mi caravana de menos de 750 me la han pesado la autoridad y me han dicho que no puedo circular. Muchos han desechado la compra de menos de 750 por quietarse ese hipotético problema...

Las sun roller, por la que reportan otros foreros por su experiencia son pesadas. Si a eso le sumas que por experiencia del pasado, las taras de hacen mas de 15 años son irreales.., pues blanco y en botella....... Pero salir de dudas es facil, pesala, así sabes lo que llevas. Que yo recuerde...