estamos esperando tus fotos, a mi me ha gustao, me gustaria verlo acabado

Con el taladro de bateria es lo mejor colocas primero pas patas de atras casi nivelada, luego con la joker levantas de alante un poco pas del nivel bajas las patas de delante bajas la joker y ya puedes abrir la birra ( las patas solo son para estabilizar, no es bueno forzar para nivelar)

aqui los discapacitados que hay son el puto gobierno que tenemos, a ellos si que le tenian que quitar las ayudas, esos sueldos para llevar el pais a la ruina, y que tengamos que pagar los mismos y encima ahora los discapacitados VERGÜENZA NO TIENEN, LO QUE SON UNOS PU....S SINVERGÜENZAS. QUE...

tienes razon, no me he fijado en ello, si te fijas en el esquema de mi piña de norauto esta correcto, el otro lo tenia yo copiado antes de colocar la piña de 13 cuando pregunte en el foro y no vi el error, suerte que cuando monte la mia copie del esquema que llevaba la piña

creo que no que necestas un cargador inteligente

creo que las de agm y las de gel soportan mejor las descargas que las de plomo (normales) estas si las dejas sin carga se joden pronto.

haber si alguien me lo explica un poco mas sencillo para mi manera de entender la electricidad, y gracias aunolose que contigo se aprende. pero yo pa entender me cuesta un poquillo. y si me haces un esquema pa el conmotador me lo miro

creo que voy a renunciar a cargarla en ruta,seguire mi esquema sin el cargador y el convertidor lo pondre en otro sitio, una pregunta: la bateria la tengo debajo de la cama y hasta la cocina tengo unos 4 metros de cable de 4 mm ¿podria poner el convertidor en la cocina? o sea llevando los 12v...

bueno, pues si tengo que desconectar el cargador, tendria que ser automatico para no olvidarme. ¿como lo podria hacer?

en mi esquema cuando me refiero a la piña del coche coger la corriente siempre seria del positivo de contacto o sea que si paro el coche no habra corriente que venga de la piña por lo cual el convertidor no recibe corriente y no puede descargarse la bateria del coche. correcto o me equivoco...

ponlo en la de abajo por si acaso

te refieres a desconectarlo de la bateria del coche ¿no?

macho me estais acojonando, me parece que instalare mi conmutador para coger corriente de la piña en marcha y si pernocto cambiare a bateria del mover, con un voltimetro para controlar no descargarla mucho sino tirar de la del coche y cuando llegue al camping cargar la bateria a 220v

la idea mia es el convertidor solo para alimentar el cargador de bateria, el frigo lo alimentaria la del coche miestras tenga contacto

esto es mu complicao pa mi, yo eso no lo entiendo compañero

https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=a600f42221&view=att&th=1374a28888e72eb8&attid=0.1&disp=safe&zw este es el cargador, el convertidor np lo he comprado,pensaba uno barato de estos de 150w. la bateria auxiliar es de 90 A de AGM. la bateria del coche de 72 A. ¿ se puede descargar la bateria a...

Con esta página , trataremos de orientarles para que puedan llevar a cabo por si mismos , pequeñas reparaciones. La cabecera de cada tema estará en rojo y subrayado. Cada tema puede ser ampliado periódicamente, sin que cambie la cabecera. Pruebe la combinación de teclas Ctrl + F para buscar por...

en la conexion de la piña, en el positivo de contacto, despues del fusible de 16A

cableado piña 13 cableado piña 13 hola cesar en el 9 y el 13 es el directo de bateria tendrias que tener corriente siempre es el que da luz a todo menos a la nevera. y el 10 y el 11 es que solo tienes corriente con contacto es el de la nevera, haber yo me la he montado asi solo soy aficionado...

haber, las conclusiones que voy sacando son: utilizare el conmutador para cambiar de bateria de coche a la bateria del mover. lo que no tengo claro es como cargar la bateria del mover en ruta. Con el rele no lo veo claro ya que las baterias estan alejadas casi 6 metros, y de la manera que yo...

ok, lo tengo mas claro, pero 2 dudas 1.- tengo mas de 2 metros de cable entre la bateria del coche y la bateria de la cv 6 m. aprox.¿ hay algun problema? 2.- el rele para comprarlo seria ¿ E 772 ? ¿donde puedo encontrarlo ? ¿ es muy caro ?

soy un poco zoquete, no lo entiendo, no me puedes dar mas pistas

¿que seria mejor diodo o rele?, ¿que tipo de diodo o rele seria? ¿donde lo puedo encontrar? me podeis facilitar un pequeño esquema,

El convertidor solo lo tengo puesto para cargar la bateria en ruta, mi idea es comprar uno barato solo para cargar la bateria en ruta, o ¿tengo otra alternativa para cargarlo con el alternador del coche?

creo que con mi esquema no se comunica la del mover con la del coche con el conmutador ¿seria necesario poner el diodo en mi instalacion?