No sabría decirte dijo que lleva aire tu bomba de calor. Le acababa de entrar la caravana y no tenía todavía muy controlado el tema.

Acabamos de ver la Caravelair Antares luxe 410 del 2008 por 9.500 euros con garantía de 1 año, aire acondicionado y calefacción, con toldo y lo que ya viene de serie. Pero según la ficha técnica, la Tara es de 810 y la MMA 900/1000. Dice que hay que sumar aire acondicionado (95kg +-) y toldo...

Ok, gracias. De la segunda ya me parecía que vendía "caro". En la mayoría d tiendas que hemos ido nos decían que no vendían de segunda mano porque su precio era tan caro comprado con una nueva que no merecía la pena (no sé si lo dicen para que compres una nueva o esa así). Le preguntaré el peso...

Está muy bien saber la información que das de los pesos, muchas gracias.

Que os parece algo así, pero no sé el peso. https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-sun-roller-jazz-390-474089812.htm?stc=sm-whatsapp-send_friend Luego también está esta pero no sé si su precio está inflado...

Muchas gracias por la explicación. Según me dices ese tipo de caravanas con MMA 1000/1100 ya tienen ese peso en carretera, por lo que no debería mirar caravanas con la tara superior a 750, no? Es lo que creo que me han aconsejado por aquí. Así que todos coincidís jeje!! Yo creo que cuando vea...

Para nada, faltaba más. Y la tiene anunciada en algún sitio donde pueda ver características, equipación y precio. Y muy importante, de donde es, yo de Barcelona.

De que pesos hablamos? Sólo he encontrado la que me has pasado, no veo ninguna más de segunda mano, ni tan siquiera la web de ellos. Es muy muy chula. Tal vez tengo q renunciar por peso a la cama de matrimonio fija e incluso la calefacción, que opinas?

Si, la idea es una MMA de menos de 1000kg a poder ser y una tara de 700-750.

Esta encaja perfectamente, pero el precio... Jeje!!

He visto un vídeo de la Adria Aviva 360 DK y DD y dice que es de menos de 750kg, que no hace falta ITV ni seguro, hasta ahí correcto. Luego en su ficha aparece: Masa en orden de marcha (MOM): 740kg MMA: 1000kg Si yo a esa caravana le pongo por ejemplo la calefacción que pesa, me lo invento...

Si si. Me encanta pero se pasa de presupuesto. Pone PMA 1000 y carga 100kg, sería suficiente?

Entiendo entonces que una MMA de por ejemplo 1200 no sería correcto porque eso significa que su Tara seria más alta de 700-750, que es lo ideal para mi coche, es así? Pues buscaré caravanas como las que decís, a parte de la Aviva 400ps, si alguien conoce alguna más pues será bienvenida la...

Pero si miro algo con MMA de 900kg., cuanto pesará la caravana? Veo que la gente carga entre unas cosas y otras unos 200kg e incluso 300kg. Entonces me dices q busque una CV con 600-700kg de tara? Eso existe? Jejeje He buscado la Silver y he encontrado un Silver trend 380 y tiene una tara ya de...

Perdona mi ignorancia pero me lío con el tema pesos, el embarazo me ha dejado un poco espesa jeje!! La MMA es el peso máximo autorizado, no? A ver si se explicarme... No debería fijarme en el peso de la caravana, que fuera bajo? Y que el MMA fuera de 1.200-1.300 y cargarla poco por la...

Perdona, no encuentro nada de la 380 DD, sí de la 360 y 370, pero ese modelo no.

Se me olvidaba, cuando miremos caravanas, teniendo en cuenta lo que puede remolcar el Mazda 1.300kg y la MMA de la caravana, tendría q asegurarme del peso de la caravana con todos los elementos fijos, no? (Supuestamente aparece en los papeles de la ITV) Porque, que significa Peso en orden de...

Muchas a gracias por vuestras opiniones y consejos, os he leído a todos y después de pensarlo bien, creo que le pondremos la el enganche al Mazda y probaremos a ver. En cuanto a la CV elegiremos una que nos encaje por necesidad y que pese lo menos posible, y se fácil de mover. Algún consejo...

Con el Mazda me da un poco de miedo el consumo. Me lo vendieron como que consumía poco y yo no lo veo así, me parece excesivo sobre todo por ciudad, el Kona tiene menor consumo. Por lo demás es un coche excelente.

En este caso la habíamos mirado nueva del 2022 para hacernos una idea de lo que ofrece el mercado. Pero por economía, creo que lo lógico sería algo de segunda mano decente (en marzo la niña empieza la guardería y no la han cogido en la pública, así q estaremos una temporada con un gastazo...

La página towcar me dice con el Kona y la Steckerman 420CP; Rendimiento más q suficiente, la conducción segura es posible, es una combinación perfecta. Es raro no?

Que características tendría que buscar en un coche para que pueda tirar decentemente de un caravana como por ejemplo la Steckerman Easy 420CP acabado comfort? Esa nos gustó bastante (sería un estilo así lo ideal, aunque sé que ahora con nuestros coches no se puede, vaya chasco). He oído hablar...

En eso estoy de acuerdo contigo, ya sufro a veces con el Mazda en según que situaciones. Es jugar constantemente con el cambio de marchas y exprimirlo un poco para que no se queda atrás, es divertido de conducirlo pero tiene sus cosas.

Muchas gracias, déjame que le dé una vuelta a todo lo que me han comentado y te digo

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. La cosa es que no nos gustaría comprarnos una caravana un poco justa en tamaño por culpa de la poca capacidad de los coches. Vamos a mirar de hablar con alguien que conocemos a ver si es posible la venta de un coche y comprar otro que sea el q se utilice...