Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Fíjate como están las conexiones de cada lámpara, con la humedad y los años se ponen las conexiones verdes y no hacer contacto. Para evitarlo mantén las conexiones engrasadas con aceite o vaselina.
Como esta dando de sí este hilo. En mi opinión no debería ser la egr por el detalle que apuntas que se te apaga. Con esta válvula mal se reduce un poco la potencia pero no se apaga, eso hasta donde yo se que no soy ningún experto.
Volusia tu sabes mucho de estos temas, que motor llevan los modelos diésel. Sabéis que tal resultado dan. Lo digo porque me decantaría por uno usado y por eso me interesa saber cuales han salido buenos y cuales no.
Empiezo este hilo para analizar este modelo de volvo. Yo nunca he sido fan de volvo pero tengo q reconocer q este modelo y el xc60 me gustan, pero desconozco todo sobre ellos.
Me gustaria saber algo de ellos
Desconozco el resultado de esos motores pero tengo un compañero que tiene uno y dice que el consumo es desorbitado. Y eso sin caravana, no se cómo será con la carreta enganchada. Tenlo en cuenta también. Hay mono volúmenes de otras marcas que seguro darán mejor resultado.
Te pongo mi caso tengo...
No os parece que Mercedes esta jugandose el prestigio montando motores Renault en algunos de sus coches? No tengo nada en contra de Renault ni de ningún otro fabricante pero no es un poco raro?
Bien hecho torques he seguido tu hilo y me alegro que todo haya salido bien. No hay que tener compasión con los timadores. Que disfrutéis de esta segunda compra. Un saludo.
Lo que pasaba en la mía no es que los polos estuvieran sucios, sino que uno de los polos de la pila no tocaba el contacto de la caja donde se pone la pila y por eso no hacía contacto. Prueba moviendo la cajita de la pila, empujando con la mano a ver si así te hace chispa.
Gracias, pero no es lo que buscamos.
Que tengas suerte con tu venta. Hay un hilo de compañeros que buscan CV más pequeña, puede q a alguien le interese.
Davidtovar, corrígeme si me equivoco pero creo que la tuya es 4 plazas, no?
yo con la litera plegable tengo 5 que mientras la peque sea pequeña me arreglo pero preferimos sin litera plegable.
Seguro que entré los foreros hay algún experto en esto de la informática y nos puede pasar un enlace para actualizar los tomtom y los radares sin pasar por caja.
Gracias.
He visto en distintos hilos que algunos os pasáis a Cv más rateras reduciendo la eslora de las q tenéis.
mi caso es el contrario no es que quiera una muy grande pero sí distinta distribución lo ideal sería una tres ambientes estiló burstner fun 480 o algo similar que no se pase de metros pero...
Como se ha hecho toda la vida, antes no había mover y las caravanas también pesaban. Lo mejor es el método de la cerveza que al mismo tiempo te vale para romper el hielo con los vecinos de parcela.
:cervezas:
Yo tenía gastadas la de sun roller y la del vendedor. Intente sacarlas con la espátula de la vitro cerámica y me salía pero se llevaba la pintura y quedaba la chapa.
Al final fui a una empresa de rotulación, me hicieron la de sun roller idéntica y fui al vendedor, le pedí su pegatina, de lo que...
Si, os cuento es una roller portofino 430DD del 2000
dos ambientes cama fija con litera plegable encima y salón en U convertible en cama de 150.
aseo con ducha y vater thetford, calefacción trumatic con trumavent, placa solar, chasis y estabilizador alko.
avance y caravanstore.
cual es la vuestra?
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.