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Los coches de renting en empresas es absolutamente normal, y mas en comerciales.
Yo llevo con coche de empresa, renting, desde hace mas de 15 años. Y tengo mi coche.
El coche de renting, desde mi visión como trabajador, es un ahorro de costes. Soy usuario del coche para lo que quiera, gasoil...
De acuerdo, pero abre la visión de tu comentario y pregúntate cuanto gasoil/gasolina/energia se gasta en el mantenimiento de nuestros coches.
Todo tiene, absolutamente todo, un consumo energético. El desplazarte en coche privado, en bici (claro, tu tb eres energía) en bus, metro, tren.... lo...
Yo tampoco lo veo una discusión absurda.
Es importante este tipo de debates.
Los coches son diferentes, no se puede comparar un compacto tipo leon o golf con una furgoneta o un 4x4, por ejemplo.
Lo que deberias hacer es ir a una itv con la documentación que tienes y ellos te indicarán que debes y puedes hacer.
Esa caravana es ilegal en españa y la itv es el principal sitio donde legalizarla.
Si la vendes siendo ilegal, puedes tener problemas....
Infórmate bien, es lo mejor.
Eso ya es de nota!!! [emoji1319][emoji1319][emoji1319]
Me lo apunto, tengo un hijo con problemas de vision y le irá bien seguro.
Nosotros ponemos delante del muelle una lucecita de 2-3€ de ls que se clavan en el suelo a presion y que son un pequeño led con una pequeña fotocelula para que por...
Pues yo lo siento pero no es mas que un simple artículo de opinión. Solo sirve para alimentar a aquellos que niegan la evidencia.
Ahora hago yo mi simple articulillo de opinión.
El ser humano es terco y ya ha demostrado en una cantidad enorme de veces que es reticente a cambios.
Desde que la...
Yo ya puse una foto de la pagina de mi libro de teorica para el E, en el que decía claramente que los conjuntos de vehiculos deben llevar extintor y aun asi la gente no se lo cree.
Bueno... en caso de tener el control de crucero puesto no creo que hubiera cambiado la respuesta del conductor a pisar el freno, lo hace en dos ocasiones sino estoy equivocado, y en consecuencia el motor deja de estirar y el atc sigue con su trabajo.
Yo si creo que un atc ahi para los laceos...
Evidentemente al dueño del perro....
Y haciendo constar en que camping y plaza por si tiene el camping alguna responsabilidad civil, y el del perro no lleva seguro
120 km/h no, pero 110 si. Ha llegado a ir a 68 millas el camión. Asi que rapillo iba seguro...
Yo he ido a esa velocidad este verano en francia, pero claro, no con un bicho de 8 metros calculo
Yo solo puedo decir que es muy muy recomendable. Se ahorra una cantidad de tiempo brutal.
Llegar a un camping y estsr montados en 15 minutos a lo sumo es un primor, oiga.
Patas abajo, desenrollar el caravanestor, ponerle dos piquetas a las patas y luego dos cinchas con sus piquetas es cuestion...
Vaya piñazo, madre mia.
El camion iba entre 100 y 120 km/h.
Y la caravana era mas larga que un dia sin pan, y doble eje pero nada mas empezar a rebasar el camion ya iba dando bandazos.
Pues deberas fijarte mas, esta plagado de esas restricciones en autovias y autopistas en francia.
En bajadas pronunciadas por ejemplo, en la misma señal de 130 km, hay un rotulo bajo la señal indicando una caravana a 90. Por ejemplo.
O en entradas de viaductos con vientos laterales fuertes...
Pues si. Hay que investigar...
Ademas, un cliente satisfecho, aunque le metas un palo de horas por haber tenido qie investigar, vuelve.
Uno al que le has tomado el pelo o has demostrado que eres un cambiapiezas.... no vuelve
E incluso a veces meter una caravana grande en un mega resort en españa puede ser un festival. Las mini parcelas que gastan aquí los campings junto con las mini calles de acceso a las parcelas... sin mover, te da la risa floja en mas de una ocasión
Bueno... si y no... hasta yo he pensado en que era un error de admision. Comentamos que era un problema de tubo rajado, y fijate, ha sido una abrazadera suelta... es decir, lo mismo.
Si hasta yo lo se, sin ni haber visto el capot del coche, porque ellos no han pensado en vez de cambiar...
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