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Es un motor que empuja muy bien en bajas. Yo tiro con un Toledo con ese mismo motor (arl) y mi caravana es una 400 y fenomenal. Subo el puerto de somosierra a 90-100 sin problemas. En ese puerto he pasado las de Caín con un 2000 hdi de 90cv.
Ademas como el cambio es de 6 velocidades la quinta no...
Pues son pocos kilómetros para cambiarlo a no ser que hagas muchísima ciudad y ni con esas. Yo tengo un Toledo II tdi 150 cv, que es el que tiene más par motor, con el consiguiente gasto extra de embrague, y con 220000 km y tirando de la carreta, todavía va fenomenal. Sólo hace un poco de ruido...
Pues yo cumplo con tus requisitos, tengo funda thais y vivo en Carabaña, también en madrid. Y por esta zona el clima es muy extremo, veranos abrasadores e inviernos con unas heladas diarias tremendas, y estoy encantado con la funda. Como he puesto mas arriba, lleva puesta 3 años y esta como...
Los perfiles van atornillados a la caravana. Debajo de una moldurita de plástico, que va a lo largo de todo el perfil, están los tornillos. Hay mucha informacion de eso en el foro. Informate bien primero antes de desmontarlos, por que tiene su complicacion, no se te vaya a desmoronar la caravana.
Como norma general, los perfiles no se estropean si no es por golpe. Si los vas a desarmar, lo suyo es limpiarlos bien, sellar bien con butilo entre el perfil y la caravana, poner tornilleria nueva de acero inoxidable y junta tapatornillos nueva.
Viajar es de las cosas que más me gustan del mundo, pero desde la tierra de fuego hasta nuestras antípodas, se me cae la baba. Pedazo de viajes. Lo que tengo es admiración de los foreros (que me imagino que los habrá con todos los bolsillos y tiempo) que son capaces de cruzar el mundo dando fe...
Yo tengo el Granada 270 y estoy encantado con el. Es súper versátil y robusto. Calidad precio no vas a encontrar nada mejor. Están muy bien hechos. Además la comunicación y el servicio de esta tienda es impecable. No hace falta gastar más para tener un buen avance.
Desde luego el tamaño es proporcional con el precio. Yo tengo la caravana en un terreno vallado, y como no me cuesta ni un duro, pues con lo que me ahorro, decidí comprar una funda de calidad. La única precaución que tengo es poner unas toallas de playa en la antena y claraboyas para que el...
Yo tengo una funda thais, desde hace 3 años y esta como nueva. Mi caravana es una 400 y me costo, alrededor de 300€. Tiene cremallera en la puerta y dos cremalleras a los lados del frente, que permite levantar y dejar el morro libre, y asi, abrir el arcón y la ventana frontal para ventilar. Creo...
Para invierno, un buen avance bien reforzado, de PVC , aguanta carros y carretas. He visto por ahí, avances de estos que llevan montados la tira de años y ahí siguen.
Si en teoría la centralita debe ser la misma, y esa función no debe de tener nada que ver con el acercamiento de los rodillos, pero ya te leído por varios sitios, gente con modelos manuales con este mismo problema. Y me da que pensar.
Los vuestros son manuales???
Hace unos meses que este hilo está parado, pero estoy a punto de comprar un mover de estos "menos caros", y después de mirar un montón de páginas de accesorios, solo en los que son automáticos, pone la característica de giro 360 grados. En los manuales no dice nada de esta función. Yo...
Pues ese es un detalle que no habia tenido yo en cuenta, tu experiencia me va a venir de perlas. Tengo intención de ponerlo delante, por que detrás llevo el soporte de la rueda de repuesto. Mi chasis es alko y si me combine que quede lo mas pegado al suelo, me da la impresion que queda muy...
Pues no se, es que hay 200€ de diferencia y la verdad lo de la manivela me da lo mismo, pero esto del giro si que lo veo imprescindible. De todas maneras seguire mirando para aclarar la duda 100x100.
Creo que voy a abrir un hilo para que quienes lo tengan instalado, nos digan, ya que es un...
Después de mirar en varias páginas de venta, lo de el giro 360 grados es una característica que no pone en los de accionamiento manual, y en los automáticos lo destaca. Yo estoy interesado en el manual pero hasta que no quede claro este detalle no me atrevo.
Pues yo estoy a punto de comprar un mover de estos multimarca, y me da a mi que los de accionamiento manual no giran sobre su propio eje, solo los automaticos. Estoy en lo cierto??? Si alguien !o puede corroborar se lo agradezco, por que me parece una maniobra esencial en parcelas pequeñas.
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