Dacia Lodgy 1.5 dci 107 CV con 2 adultos pesados y dos niños, tres bicis grandes colgadas del maletero, más Roller Roma 435, unos 850 kg reales (o más, por desgracia) Si círculo en plan vacaciones, no pasa de 9.5 o incluso menos.....pero si tengo prisa y le piso de más en las subidas (para no...

Yo llevo tres de adulto colgadas del portón, y la del niño ha ido dentro de la caravana unas veces y dentro del coche otras. Lo que no sé es que haré cuando me toque llevar 4 de adulto.....lo mismo te go que cambiar la mía y la de mi mujer por algo plegable y pequeño.....o lo mismo mi hija ya...

Los dos modelos difieren estéticamente desde el pilar A (en el techo sobre elevado del Dokker) y radicalmente desde el B. Lógicamente por delante son "casi" idénticos (cuando compré mi Lodgy tenían distinto paragolpes delantero, ahora en algunas versiones es el mismo) Además en el Dokker ya dese...

Yo al menos vería necesario que los que se saquen el carnet de camión al menos tuvieran antes el de coche ¿No? De todas formas supongo que quien los examinen se asegurarán de que los chavales saben lo que hacen y que tienen la habilidad y destreza necesaria ¿No?

Bueno......como ahora está todo oxidado ( superficial) ...casi que pasaría como de origen. Ja ja. Lo que tengo claro es que no se suelta ni de coña. Quién lo soldó suelda cosas para que aguanten en maquinaria pesada.

Sin desmerecer al Dokker, que no me disgusta, parece demasiado un industrial (aunque sea el stepway), y prefiero el espacio de maletero a lo largo que a lo alto. (Además el Lodgy ya es suficientemente alto por dentro) Las demás marcas si han "vestido" sus vehículos comerciales para que parezcan...

Pues algo parecido le pasará a Dacia (salvando las distancias) Según parece el Lodgy (monovolumen de 5 o 7 plazas) será sustituido por una especie de Duster alargado de 7 plazas. ¿Y los que no queremos ni necesitamos un SUV de 7 plazas pero queremos un coche amplio y con gran maletero a buen...

Efectiviwonder, este hilo vale su peso en oro. Al menos en tapatalk se están liando a poner anuncios como locos.

En el 2 como en el 1 (el mío) se puede hacer lo que hacía yo. Al menos cuando los asientos son desplazables. Como digo, queda algo encajonado pero se soluciona el problema de que no entren los hombros. Eso sí, los culos gordos lo pasan mal...

Yo hace mucho que no me fío de los chinos. Cuando te miran parece que sospechan.

Ya nos contarás qué decides con el enganche. La verdad es que se nota mucho de llevar estabilizador a no llevarlo. Pero claro, el precio con homologación es una pasada. Yo fui el del hilo de colocarle amortiguadores a una caravana que no tenía nada para ponerlos. El hilo que te ha puesto José...

Estoy perdiendo el hilo ya.. Pero como todos sabemos, ya podemos remolcar una caravana aunque el conjunto supere los 3500 y sin llegar a 4250 con el B. (Antes solo pasaba cuando el remolcador era una furgoneta de 3500) Le he leído "en algún lado" y "me lo dijo mi cuñado"....lo mismo fue en este...

...ya empezamos....[emoji854]

Ni se os ocurra hacerlo en la caravana....

Una rueda de bici de carretera para mi peso ronda los 9 a 9.5 bares de presión. !si que aguantan esas ruedecitas!

En mi Dacia hay tres plazas con Isofix detrás. Y doy fe que entra un adulto en medio con dos sillas Isofix. En el Scenic....uff también. Pero haciendo trampa, tenía que desplazar las plazas (independientes) y retrasar la central para que los hombros de ocupante de la plaza central estuvieran...

Yo tengo la app en castellano. Como dicen , quizás es mejor darse de alta en la web primero, crear un usuario y al descargar, poner tu usuario y que te reconozca el idioma.

Y a mi 2.8 se me hacía mucha presión para las mías (límite 3.75 según la rueda). Con 4.8 eso tiene que ser como una piedra.

Ronda entre difícil, caro y complicado.

Yo tengo una copia de la documentación de la caravana compulsada por DGT. Eso sí, también tengo la documentación original.... Lo que parece ser que tienes es una copia ( compulsada en este caso,) del permiso tractor remolque que había antes... Y que en teoría ya no es válido.

En teoría es como te dicen, 650 si freno y 1300 con freno. Pero ojo, en muchos coches del grupo Renault (y PSA) ponen un dato más el MMC, que sería el peso máximo del conjunto. Y en mi Scenic y en mi Lodgy está esa limitación. Y eso implica que si remolcases una caravana de 1300 kg en tu caso...

Pues yo tengo al menos un billete de 2000 ptas en un marco y algunas monedas en algún cajón.

Lo pones difícil. En cuanto al tamaño es cosa fácil, pero con baño y ducha....más difícil. Por qué si quieres ir a "tu bola" tendrá que ser autónoma. Y eso ya es más complicado. Y lo de pasar la noche donde quieras....pues como te han dicho, las caravanas llaman más la atención y será más fácil...

No, es una máquina que vendían por 99€ en Lidl hace unos años. No te creas que lo que cosí era fino. Es toldo del gordo. Y en las esquinas hay un montón de capas. Usé una aguja especial, eso sí. Y despacito.

Yo en su momento puse en un toldo casero (pero con tela de toldo de las de verdad, no el tato del decathlon) unos ojales de esos. La cosa que no es ponerlos y ya está . En mi caso reforcé muy mucho la zona de los ojales. Creo recordar que había al menos 6 capas (si no más) de tela en las...