La proxima semana embarco con mi caravana dirección a Genova, dejare la nevera en modo gas todo el día anterior de forma que cuando embarque y la enchufe a la bateria del mover me matenga el frio, el viaje dura 20 horas, la bateria es 100 A, ¿alguien puede decirme si me aguantara sin descargarse...

Me ha dolido casi 1.300 veces, y una drastica reducción de las vacaciones.

El embrague completo incluido el bimasa, justo 9 días antes de salir.

Si en las normas del camping dice horario de salida las 12:00, pues hay que salir a las 12:00, estan en su derecho te guste o no.

Genial relato, me he sentido viajando con vosotros.

Por fin vacaciones, despertarte a las 8, desayunar al fresco, paseito y baño en la piscina, de vuelta a la cravana y cervecita helada con berberechos, comer, siesta y despues paseo para ver los pueblos mas cercanos, cenar donde te pille de nuevo vuelta al camping ducha cena, y ratito de lectura...

Camping Gavina en Ceixell (Tarragona)

Yo, escalera, detergente, 2 cubos (uno para fregar y otro para aclarar), mocho y paciencia.

Estuvimos en octubre pasado para ver la ciudad, suscribo absolutamente los comentaios de Vonki

Bienvenidoa al foro

Buenos días. Unicamente decirle al webmaster que me apunté al sorteo de las entradas y desgraciadamente pese a tener fira de Barcelona prácticamente enfrente de casa no voy a poder asistir ningún día, por lo que si casualmente me tocasen las entradas y espero que no sea así (por primera vez en...

Bienvenido, salud y kilometros

La bateria esta permanentemente conectada a la placa solar y cuando esta la caravana conectada a la corriente tengo el cargador preparado para que tambien mantenga la carga, por lo que debera de estar cargada, eso es lo que me extraña.

Este fin de semana el mover se quedo sin fuerza, de entrada no podía subir la cuña amarilla para nivelar por no poder no podía ni superar una raiz del suelo de no mas de tres centímetros, con mucha paciencia coloque la caravana en su sitio pero al marchar andaba un poco y se paraba, tenía que...

Bienvenido desde Barcelona

Muchas gracias por la respuesta Luxurius, la intención es pasar a un mínimo de 150 - 170 CV en gasolina y turboalimentado, buscar uno que tenga un par lo mas alto posible para poder tirar de a caravana lo mas holgado posible, si en estos momentos anualmente hago sobre los 8.000 Km. anuales...

Este hilo lo abrí no tanto por el ahorro, que realmente es algo a tener en cuenta, como por la cuestión medioambiental, es evidente que el el nivel de contaminación entre el diesel que tengo ahora y un posible GLP futuro es sensiblemente diferente y favorable a GLP, pero para arrastrar caravana...

Veo que como todo tiene sus pros y sus contras, pero en general las oponiones son bastante favorables, y una pregunta mas de desconocedor absoluto de la mecanica, ¿el hecho de usar GLP, influye en el par motor que desarroya el vehiculo?

Nosotros descubrimos hace unos años las salidas de octubre, entre quince y veinte días, el sur de Francia, Portugal, Asturas..., ese año de nuevo Portugal, es para nostoros la mejor época, poca gente, buenos precios y sobre todo puedes hablar con los paisanos y aprender mucho de ellos y de sus...

Estoy planteandome cambiar en coche y me gustaria saber si alguno de vosotros usais GLP, ¿que tal tira?, ¿tiene mucho consumo?, vamos saber si sirve o la dscarto. Gracias por vuestra ayuda.

Pues re-gracias y a seguir colaborando el que este en mi mano.

Buenas tardes, quiere re-presentarme de nuevo pués estoy registrado desde junio de 2009 como lhospicamp pero desgraciadamente, perdi la clave de acceso y la cuenta de correo con la que estaba registrado la cerre hace ya algunos años por lo que si quiero seguir leyendo y participando tengo que...