No te equivoques... la autorización tractor-remolque es de duración indefinida, pero limita el enganche a un conjunto determinado. Cuando cambias de tractor la autorización pierde su validez. Además, ya hubo un periodo transitorio de varios años para poder actualizar esas documentaciones y sacar...

Que tiempos aquellos.... Y el cuadrado amarillo de la utorización especial permanente.... (Hay que ver como pasa el tiempo) Saludos.-

Puede ser que tuviera una "autorización tractor-remolque" pero en ese caso la caravana tendría muchos años, porque hace más de veinte que tales autorizaciones desaparecieron.... Saludos.-

Ese tipo de camping no funciona para el cliente patrio. Lo decía Khan Tauri antes, no tenemos cultura campista. Aquí no queremos campings sencillos para disfrutar de la naturaleza, queremos animación a todas horas, tropecientas piscinas con tobogán y saraos noctucnos diversos.... y todo por...

Si montas una medida equivalente a la original tienes que ir a una ITV y solicitar que te incluyan en la ficha la medida alternativa de neumáticos. Para ello deberás personarte con la CV y la documentación y pasar una inspección extraordinaria. Tendrás que abonar la tasa de la inspección y la...

Han de ser equivalentes por dos razones: una es por lo que tú comentas del hueco, pero la otra, y no menos importante es por que si no son equivalentes no se pueden homologar en ficha técnica y te pueden sancionar. Saludos.-

Las 175/70 R14 no son equivalentes a las que tienes montadas. Son bastante más grandes (en torno a un 7% más de diámetro) La medida equivalente en llanta 14" sería una 175/65 R14, por ejemplo. Saludos.-

Normalmente lo tendrás grabado en el interior de la garganta de la llanta, o en la cara interna. Suele venir indicado como "max load" y el valor puede venir en kilos o en libras. Otra cosa: si vas a montar neumáticos reforzados o de carga necesitarás que la llanta tenga doble labio anti...

Por mi parte no te va a caer ningún chuzo, eso se lo dejo a los serenos.... De Caravanas Osito me reservo la opinión.... como decía el refrán "en todas partes cuecen habas y en mi casa.... a calderadas" Lo que está claro es que entrar así para poner a parir a una empresa no me parece nada...

De Málaga capital imprescindible la Calle Larios y la zona peatonal del centro, la catedral, la Alameda Principal, el museo Picasso, la Plaza de la Merced.... Muy cerca de la calle Larios tienes el puerto, con toda la zona peatonal renovada, el muelle donde atracan los cruceros es muy...

Y además del índice de carga de la llanta tendrás que tener en cuenta el offset de la llanta (índice ET) y la distancia entre orificios de los tornillos. ¿Estás seguro de que en la tarjeta de inspección técnica no figura el tamaño de los neumáticos? Sería la primera que veo así.... Saludos.-

Aquí el compañero del foro José Luís muestra otro tipo de retromarcha, la de péndulo: http://lacaravana.webcampista.com/bastidor.html

Así por encima es un mecanismo de trinquete y leva, de manera que cuando das marcha atrás la leva no engrana en el trinquete y el freno no se acciona. Para que funcione el mecanismo es necesario que la barra de tracción de la caravana esté comprimida. Saludos.-

A ver si la física nos ayuda un poco.... Cuando un conductor se calienta por el paso de una intensidad determinada, cede el calor que genera al ambiente hasta encontrar un punto de equilibrio, ya que el ambiente normalmente estará más frío. Al estar el conductor enrrollado, le es mucho más...

Bueno, las señoras distinguidas se suelen quitar algunos años de encima cuando dicen su edad ¿no? Con las caravanas pasa un poco lo mismo, los fabricantes siempre intentan adelgazar el peso declarado al máximo, salvo honrosas excepciones. ¿Quiere decir eso que mienten en el peso? Quizás no...

Bueno.... en general una caravana con una caja de más de 4m de longitud ya pasa de 750 Kg. La mejor manera de saberlo es preguntando aquí en el foro sobre el modelo concreto que hayas mirado. Ten en cuenta que lo que tienes que conocer es el peso real de la CV, no lo que diga en la documentación...

Otra cosa: No te fies de los pesos de las caravanas menores de 750 Kg muchas (no todas) pesan bastante más, sobre todo las que ya tienen unos años y cierto tamaño....

Hola, bienvenido El seguro obligatorio unos 70 €, asistencia en carretera aparte, y la ITV cada 2 años (precio dependiendo de la comunidad autónoma, en la Comunidad Valenciana creo recordar que sobre 36 €) Saludos.-

Nos hemos pisado la respuesta Serranido y yo, pero más o menos te venimos a decir lo mismo....

Creo que tu mismo resumes bien el problema. Esas neveras mantienen el frío, pero no tienen capacidad para enfriar alimentos y bebidas que están a temperatura ambiente, y mucho menos si la llenas de golpe.... si además fuera hace calor ya tienes todos los factores en contra. Como regla general...

Perdón por meterme donde no me llaman, pero os habeís parado a pensar en lo peligroso que es dormir dentro de una CV o autocaravana estacionada en el garaje de un ferry.... ¿Qué pasaría si algún vehículo se incendiase, o si el ferry tuviese una vía de agua o si se escora y hay un corrimiento de...

Pero ahí ya tienes una idea de a que presión deben ir. Los neumáticos se estropean mucho más por ir bajos de presión que altos. Al llevarlos altos de presión lo único que puede pasar es que pierdan algo de adherencia. También tendrías que saber cuanto pesa el carro tienda, y entonces tendrías...

¿no te pone en la rueda la presión máxima de inflado?

Si, sería lo suyo.... Sin nivelar ni nada, sólo que apoyen en el suelo las patas traseras. Saludos.-

Hay veces que cuando paro a hacer noche y continúo al día siguiente no desengancho.... pura comodidad....