La rajita que tienes, es exactamente igual que la que tenía yo cuando compre la caravana, la arregle con masilla de dos componentes, la venden en cualquier ferretería , es barata, pega en el aluminio y es muy muy dura, es lo que usan para enmasillar los bollos en los coches, lo echas con...

Pues yo sigo en mis trece, compraba lo que te puse en el primer enlace de Amazon, con 4 bridas y como mucho un par de tornillos en cada piloto para que se queden fijos,puedes ponerle unas pletinas haciendo ángulo al suelo de la caravana para no marcar la fibra, tapaba los pilotos con vinilo...

Si me dicen eso, dejo la caravana en medio de la linea y llamo a la guardia civil, que me denuncien si quieren, joder que hay un montón de fotos por internet, demostrando que es así, eso no es hacer su trabajo, es ser un amargado de la vida.

Eso es, son exactamente las mismas y supuestamente homologadas.

No es un catalogo propiamente, pero es una pagina web comercial, donde se ve claramente que la caravana es así de fabrica, que se vendió y homologo así, joder que es una caravana del 2000....., a ver si te sirve, aunque viendo el nivel de los de la itv...

Has hablado con el ingeniero de esa ITV?

Madre del amor hermoso..... Los pilotos los puedes tapar con cinta aislante negra, al menos en los quad polaris los faros no homologados vienen tapados así de fábrica, bueno de fábrica no, me imagino que lo taparan así los importadores. De todas maneras me he dado cuenta que al kit que te he...

A mí no me parece ni medio normal lo que te ha pasado. Yo preguntaría en otras ITV a ver qué te dicen, sí en otras ITV te dicen lo mismo o no tienes posibilidad de ir, yo compraría un cacharro de estos...

Jode un poco cuando ves que alguien se lleva una caravana, en la que has invertido tantísimas horas, tantos dolores de cabeza, tantos esfuerzos, tantos momentos de frustración, tanta ilusión..... por poco más del precio de la caravana en su momento de compra + materiales usados, lo sé por...

Yo la vendía, con el dinero de otros somos todos muy valientes, el día que no pueda guardar la caravana en mi cochera o tenga que pagar un seguro está vendida, total a mí me pasa lo mismo que a ti, para salir una vez 6 días y cuatro fines de semana sueltos al año no me compensa, aunque me...

Es que es muy relativo, habrá gente que te diga que puedes remolcar lo que te ponga la ficha técnica y habrá otros como yo que en este tema prefiere ser conservador y tener margen de seguridad, ten en cuenta que luego las caravanas se cargan más de lo que uno piensa, luego depende también de...

Por poder, el fabia puede, pero me parece un tractor muy justo para esas caravanas, tanto en peso cómo en potencia, aunque también depende del uso que le vayas a dar, si van a ser trayectos cortos por la zona de costa sin muchas cuestas, pues te puedes apañar desde luego, mi humilde opinión es...

Desde la más completa ignorancia pregunto, los turbos trabajan a plena potencia cuando se les exige carga de trabajo no?, es decir si yo voy llaneando o cuesta abajo a 2000 revoluciones con el coche sin enganchar y vacío, el turbo no va trabajando a tope no?, Si por el contrario voy con la...

A mí lo que me recomendaron y para mí tiene mucha lógica, es que no eche gasoil del caro en sitios donde no esté completamente seguro de que tiene bastante rotación, no discuto que el gasoil caro sea mejor porque no lo sé, lo que sí sé es que las dos veces que he echado gasoil y gasolina...

Pues no te conozco personalmente, pero me alegro mucho, tanto por familia materna como paterna he tenido casos y es un asco de enfermedad.

El coche tiene su par máximo a 2000 revoluciones, tiene unos buenos 450Nm de par para remolcar una caravana qué andará sobre los 800 o 900 kg, me gusta llevarlo así porque en un motor su zona de confort es la de par máximo, el turbo trabaja menos, la refrigeración es mejor, incluso me atrevería...

Las tuve y no las recomiendo, a mí al menos el tapizado me salió malo, malo, el segundo año ya se te clavan los alambres en la espalda con unos 20 o 30 días de uso como mucho. Eso sí por precio son imbatibles, al principio son muy cómodas y la verdad es que la estructura está como el primer día.

Yo lo llevo en manual, más que nada porque no me gusta bajar de las 2000 revoluciones cuando voy remolcando, en automático me baja a 1500 vueltas muchas veces subiendo una cuesta.

Madre mía qué sablazo, normal que la mayoría de los mortales, no pisemos un concesionario oficial una vez pasada la garantía.

Nada más comprarlo fui a la Nissan a preguntar y me dijeron que no le hacía falta mantenimiento, leyendo por los foros decían que todas las cajas necesitan mantenimiento.... así que me fui a un taller especializado en reparación de cajas automáticas y me lo confirmaron, se lo hice, no me resultó...

La versión diesel , lleva el motor del Pathfinder con alguna pequeña modificación y cambio por convertidor de par, si no estoy equivocado lleva el mismo cambio que el Nissan Qashqai diesel, el modelo antiguo. He estado mirando en mi libro de instrucciones y no es como el tuyo vamos que le han...

Pues no me acuerdo si el mío es exactamente igual, pero me imagino que sí, mañana le echaré un vistazo pero vamos que en principio ahí no pone nada de la caja por convertidor de par no?, Esa parte parece que es es para la caja cvt.

Y también, hay casos en audi, bmw modelos que la casa aseguraban que no tenían mantenimiento y luego han petado las cajas con 150.000 o 200.00, yo creo que los talleres especializados en cajas ganan mas reparándolas, que haciéndole mantenimientos.

Joer, pues tu libro de mantenimiento debe de ser igual que el mio, yo juraría que no viene nada sobre los intervalos del mantenimiento de la caja, al menos de la mía por convertidor, voy ha volver a mirarlo con mas detenimiento a ver si se me ha pasado algo.

yo es que a raíz de lo que me dijeron investigue un poco, resulta que mi caja según Nissan no tiene mantenimiento, pero esa misma caja en otros fabricantes sí que tiene..... ojo, que no soy mecánico y a lo mejor realmente las cajas nuevas no necesitan mantenimiento, pero no es lo que dicen los...