Vale, es que el mío aún siendo el mismo aparato tiene la pantalla en positivo y la tuya es en negativo ( no estoy muy seguro de que sea exactamente así), vamos que es como los relojes Casio de toda la vida, los que tienen el fondo blanco y los números negros se ven mejor que al revés el fondo...

También podrías poner un interruptor en paralelo para la luz del avance, si no te pilla muy a mano el que tengas dentro, por cierto tengo pendiente poner un enchufe (o dos??) debajo de la caravana, en principio no me hace mucha falta pero luego siempre se usan, dentro de la caravana puse 8, pues...

Te ha quedado muy bien, yo hubiese puesto un enchufe doble, te cabe y enchufes nunca sobran, aunque tampoco me hagas mucho caso, será de formación profesional pero casi todas las instalaciones que veo, siempre veo más falta de enchufes o puntos de luz ???

Cierto, yo he hecho un viaje de 5 horas de noche y el indicador de batería solo me ha bajado una rayita de las tres que tiene, otra cosa es lo fiable que sea ese indicador, pensaba que al ir la luz encendida constantemente no me iba a aguantar todo el viaje.

El mío se ve muy bien de día, además el mío al menos va con la luz encendida siempre sea de noche o de día, que yo sepa no se le puede regular el contraste, cuando te llegó lo pusiste en carga?, Lo digo porque no sé donde leí alguna queja de que la placa solar no carga casi nada.

Yo no tuve que configurar nada óptimo, fue montarlos en las ruedas y detectarme los cuatro sensores ,sin circular siquiera con ellos, pero a lo mejor los míos venían ya configurados, no lo sé.

Pues ahora que lo dices puede ser que lleves razón, yo te decía lo de moverlos, porque al montarlos en las ruedas, ya te los detecta sin tener que circular con ellos, pero claro al montarlos ya tienen presión......

Puede ser que vengan con las pilas gastadas, ninguno de los cuatro sensores te los detecta?

Si, los detecta solo, y a mí al menos no tarda tanto en aparecerme las presiones, ya te digo uno o dos minutos a lo más, de todas maneras no tienes que circular con ellos, con moverlos con la mano basta para que te lo detecte, con dos o tres movimientos de muñeca ya se activa y tardan luego...

Si, tienes que moverlos para que los detecte y tardan un poquillo en aparecer en la pantalla yo diría que alrededor de un minuto o dos quizás.

Pues estaba confundido entonces, bueno en realidad lo que tu dices, es mas o menos lo que me explico mi amigo hace mas de 10 años, me dio a entender que si no quería "discusiones" ni "dudas" ante la guardia civil, que llevara una copia de notario o trafico, pero pensaba que seguían siendo...

No tienen caducidad, otra cosa es que sea de mas de 750 Kg y tengas que pasarle la itv, en ese caso solo vale hasta que caduque dicha itv.

Toda la razón, de hecho creo que también pueden en el ayuntamiento, guardia civil y algún sitio mas que no recuerdo, pero creo que no están obligados a hacerlo, mi primera copia se la pedí a los municipales y me la hicieron "renegando" y un poco chapuceramente , cosas de ser de un pueblo...

Para mí es lo más eficaz para conservar el original y a la vez lo más seguro con la documentación de menos de 750kg, haces una copia compulsada (menos de 10 € en cualquier notaría) de la tarjeta técnica y la original en casita buen resguardo, la copia compulsada ya te la pueden robar, se te...

Completamente de acuerdo, desde aquí animo a la gente a no ir más de camping....... Mucho mejor un hotel con todo incluido o una buena autocaravana para no tener que pisar un camping. Pero yo sí voy a exponer mis motivos, cada vez hay menos plazas libres y más caras.

Pues me imagino que el cambio dependerá más de los kilómetros que hagas, que el tiempo que lleven puestos, igual que con los coches, lo que no sé decirte es cada cuántos kilómetros es recomendable cambiarlos, a ver si alguien lo sabe y nos lo dice.

Pues entonces el kit y te quitas de líos, ademas mejor acabado y completo esta el kit

Bueno eso ya es personal, ese viene completo, especifico y no es muy caro, es buena compra, pero yo por ejemplo le puse dos ventiladores nuevos que no llegaron a 5 € y un interruptor de aliexpress de céntimos y creo hacen su función muy bien, pero en mi caso por ejemplo aparte del ahorro me...

En mi caso si no recuerdo mal, lo cogí del grifo, de hecho estoy casi seguro porque 12 voltios a la nevera no llega a no ser que tenga la caravana enchufada al coche.

Tiene buen aspecto la caravana, en cuanto a lo de la nevera en mi caso dentro de la cochera no sé porque, no enfría nada, a no ser que conecte los ventiladores que le puse, que entonces sí que enfría, te lo digo porque a lo mejor la nevera funciona mejor cuando esté en el exterior y de paso te...

Pues yo ya hace mucho que lo tengo decidido, no pienso mirar lo que me gasta el coche, este último porque trae ordenador de abordo, pero lo quito de la pantalla para no verlo.... se vive más tranquilo en este tema desde la ignorancia, total si va a gastar lo mismo lo sepa o no, mantenimientos al...

Siendote completamente sincero no sé lo que gasta realmente remolcando.... te he dicho que gasta más o menos eso, pero solo lo he mirado dos veces en trayectos cortos y a lo mejor no muy favorables, siempre con el ordenador de abordo que no es muy fiable..... A ver una vez me salió la media a...

Si te sirve de consuelo, el mío que también pesa unos 2000 kg gasta más o menos eso, arrastrando una caravana de 900 kg....

No hace falta que te disculpes hombre, todos los mensajes son buenos, si como bien dices el resultado final es que estemos lo mejor informados posible. Un saludo.

En los dos enlaces que pones, dice lo que he repetido varias veces, revisión por un profesional a los 5 años y después dicha revisión hacerla anualmente hasta los diez años, donde si que dicen que es recomendable cambiarlos, obviamente si aparecen signos de envejecimiento o daños hay que...