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Pero si es la locura ir de Puente la reina a Huesca por esa carretera del demonio.
Mucho mejor ir a Jaca que es recta y luego de Jaca a Huesca por la autovía nueva.
Puede ser, mi coche anterior tuvo una tontuna que al frenar se iluminaban tenuemente los intermitentes.
También he visto coches que al frenar se les enciende la marcha atrás. Será una tontería de falso contacto o algo así.
Creo que antiguamente si que Sterckeman era la 2 marca de Caravelair.
Hoy por hoy pasa como con las furgos de PSA, que no hay todas las variantes en ambas marcas pero son lo mismo.
Es que no conduzco entre camiones porque oh sorpresa, a 90 reales me adelanta uno de cada 100.
Pero que te puedes montar todas las películas que quieras para justificar que tu eres muy guay y haces lo que te sale del rabo.
Bueno, que tu puedes hacer lo que te pete si tu coche es mejor.
Hacemos leyes a la carta ahora.
La demagogia barata de los camiones asesinos no por repetitiva pierde efectividad, parece.
Yaya, yo controló y tal.
Pero si, al ir a esas velocidades delinques y pones al resto de usuarios en la vía en peligro.
Lo demás cuentos chinos para justificarte.
No. El conjunto no se estira. La única parte que se estira y se encoge en tu conjunto es el amortiguador de la lanza, y cuando vas en marcha ya va estirado. No se puede estirar acelerando.
La forma de disminuir el laceo es soltar el acelerador para que la velocidad disminuya.
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