Eso te lo digo yo: tu seguirás madrugando y volviendo tarde pero tus gastos fijos serán mayores y él seguirá sin madrugar. No sé porque pero los jetas siempre "caen de pie"...

Matrículas que empiezan por L he visto yo muchas y una buena parte eran importadas rematriculadas...

Circulando la se debe utilizar el gas para nada ni nevera, ni calefacción (lo digo por las suyocaravanas). Hay algún sistema de seguridad que llevándolo instalado si permite usar el gas en circulación, pero... a mi no me gusta usarlo en ruta.

Asegúrate, si solo tienes el B, que la suma de la MMA del coche y la MMA de la caravana no superan los 3500 kg ni tampoco la MMC ( masa máxima del conjunto) si tu coche la tiene. Los coches franceses suelen tenerla...

Tu has sido el que ha introducido el tema y algun@s ya te estábamos contestando/orientando a tu pregunta sobre suspendiones. ? A partir de ahí cada uno da su opinión, te guste más o menos.

Normalmente todas las caravanas tienen freno de inercia, por lo que si tu carné de conducir, MMR de tu vehículo y la MMC (si la tiene), puedes remolcar 1500 kg. Yo no conozco ninguna que no tenga. Remolques de carga ligeros si los he visto sin freno (tengo uno), pero caravana no he visto ninguna...

A los profesionales les atañe la LOTT (Ley de ordenación de los transportes terrestres ) que no es de aplicación al "resto de los mortales", así que lo que te dice tu amigo no es necesariamente así para todos los conductores.

No, no te los dirán, esos datos figuran en la TIT, tal como te ha explicado @Josep M.

Cuando la peses, verifica que no sobrepasas la MMTA. Una cosa es sobrepasar la MMA, que no se debería, y otra muy distinta superar la técnica. Ahí ya se pone en riesgo la integridad estructural, el eje, el bastidor...

Nosotros tenemos la factura del concesionario, en principio no tendríamos problema. Lo que si me comentó un conocido que tiene una camper comprada de fábrica, es que a las camper, sean de fábrica o camperizada a posteriori, desde hace tiempo si les exigen homologación...

Hay ITV's que ya están anotando las placas en la TIT sin que todavía esté aprobada la revisión (Galicia por ejemplo), eso si, por un módico precio. Otras no tienen ni idea, o no quieren tenerla, todavía (Andalucia). Como suele pasar, cada Comunidad va a du bola y cada ITV es un mundo ?‍♀️

Temporada Otoño-Invierno

Este producto es específico para el tanque de negras. https://www.ambiti.es/?product=ambiti-tank-cleaner Lo que pasa es que con el uso se van haciendo depósitos de cal tanto en el fondo como en las paredes. Si sois mañosos, se desmonta entero (en internet hay cantidad de tutoriales) y con...

Es que no puede pasar bien las páginas...

No los he mirado todos, pero los que conozco son de CampingRed y no están ya en ACSI. Imagino que otros seguirán también en ACSI como antes