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igual es como la mia, luego si puedo te subo el catalogo de las hergo, la mia bien, lleva cama en la parte delantera del lado armario la cama da 118 y del lado cocina casi 130.
El número bastidor, como te dijeron en la lanza.
Un amigo mio la tiene, tiene motor 2.0 hdi de 85cv , una capuchina de 4 plazas y va bien, justa pero bien, aunque ahora la chipeo creo que 115cv y va como un tiro, sube el pajares mucho mas sobrao, antes tambien lo subia, pero ahora mas alegre.
Pa mi los puntos más cómodo, carnet a plazos, sino te paran los compras o se los pasas a un amigo portugués....si ye más cómodo.
Estos franceses tan locos, límite a 130 como aquí en la época de los 600 y además con caravana ligera tb 130...... Y los alemanes...... Y después de todo no tienen...
Jajaja ITV
Esos si que son una banda, lo que pasa en una comunidad en otra no.....Yo los cristales tintados los homologue en Leon, en Asturias no se podia, latiguillos metalicos en Asturias no pasan en cantabria si.....y asi lo que quieras y los neumaticos....paso la itv en un clasico con unos...
Yo me lio
Cuando lo enchufas a la piña del coche solo deberia funcionar los 12v, los 220v no funcionan o antes si???
Cuando enchufas la caravana al camping o donde sea a 220v debe funcionar todo, 12v y 220v
Yo e la mia se veia por el interior del armario, aunque la mia era facil, quitaba el fusible y no tenia luz , ni enchufes ni nada en la caravana.
Si vas a meter los dedos...desenchufa antes la caravana
Siento discrepar en esto, Urgando en la mia y realmente me quede sorprendido lleva el fusible a la salida del diferencial, por que? ni idea pero venia de la casa asi.:shock:
lo mas fácil medir la distancia entre agujeros o hacer una plantilla , apuntar las marcas de la llanta sobretodo ET y ir a un desguace, aunque a veces no sale tan cara una nueva de chapa en la peugeot por llanta 16 pedían 59€
El motor va bien, el consumo muy similar al motor de 150cv, si lleva el mismo cambio que peugeot de convertidor de par va muy bien, el motor es de peugeot.
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