Efectivamente, necesitas un gato. Dependiendo del peso que aguante el del coche y del tipo de enganche que lleve... te puede valer... Si no... yo me compré uno como este y va de maravillas...

Ahí si que tiene un poco de margen. De los 2517 de MOM a los 2945 de MMA...

Imagino que si lo lleva es porque ya lo usaba con el carro... así que lo querrá seguir usando. Cada uno tiene sus costumbres... je, je...

Je, je... hay gustos para todo... Yo ya tenía el taladro necesario, así que fue fácil comprarla llave para las patas y de paso las piquetas para el suelo y el avance... Todavía disfruto montando las cosas cuando llegamos, pero si acortas un poco el tiempo para llegar a las cervezas... pues...

Ufff, le vas a tener que bajar la MMA de la caravana a 1300Kg... y con el mover puesto, no te dejarán, ya que te pasas de esa cantidad. No estoy seguro, pero imagino que para bajar la MMA, te pesarán la caravana y no te podrán poner menos de lo que pesa. No sé... pero lo veo complicado...

Yo llevo dos garrafas de 30 litros (vacías, claro). Una para llenar el depósito de la caravana y la otra la pongo tumbada bajo la caravana para recoger aguas grises (le puse un codo al desagüe y entra perfecto). Además, llevo el chasis de un carro de la compra para no tener que cargar con los 30...

Yo me compré el Touareg que comentas a finales de Febrero y por desgracia, todavía no lo he podido probar con la caravana. Acabo de sacarme el B+E, para poder hacerlo. He movido la caravana, para maniobrar en el campo donde la guardo, con pendiente y terreno difícil, sin problemas. Con la...

Acabo de sacar el B+E y creo que el práctico cerrado es algo más sencillo (es complicado de todas formas) y el teórico del B+E es una tontería. Ya que te pones...

¿Has valorado el Touareg 3.0 tdi v6 Tiptronic?

Efectivamente, tiene pinta de que los 1600 sea el máximo por construcción, hasta donde se puede subir la MMA, que ahora tiene en 1375.

El Caravaning Cuenca está muy bien, muy completo y cerca de Cuenca capital. Por el contrario, La Dehesa está en el interior, en la sierra de Cuenca y es muy básico. Se tarda un poco pero puede ir a pasar el día a Cuenca y a la vuelta ver la Ciudad Encantada. Está mejor para hacer senderismo...

Parece que ya van coincidiendo opiniones... Sumo la mía a una 2 ambientes con comedor convertible y 3 literas. Añades un buen avance, que te da el mismo espacio que la caravana entera y a rodar!!!

Está claro, tienen su tolerancia, pero se aprovecha mejor lo que nos da el camping con una de inducción (y en mi caso, la cocina de gas de la caravana, para emergencias).

Hombre... un poco al límite si que vas... Yo tengo un convector, a 1000W, y aguanta justo con la nevera encendida... poco más. Además, con 1000W de una placa que no sea de inducción, para hervir el agua de los macarrones de la comida, tienes que madrugar para que le de tiempo... je, je... Es...

La verdad es que, a igualdad de pesos de tractor y remolque, pienso que un mejor motor puede ayudar a solucionar alguna situación de riesgo... pero mejor solucionar lo del peso. Con esa combinación, no le faltará motor para moverse en carretera, pero, como dicen los compañeros, le costará...

Hombre... no salta... depende de los campings que frecuentes... En los de montaña, raro es que te encuentres más de 6A... he estado en alguno de 5 y 4A. En esos, o llevas inducción o tiras del gas.

Aunque sea otro gasto... seguro que ganas en comodidad y rapidez y te ahorras dolores de cabeza con la potencia del camping...

Seguro, nosotros estuvimos entre semana, en octubre, y no había problema. "Te va a hartá!!!" Que lo disfrutéis.

En el teórico refrescas cosas y aprendes alguna que igual no sabías... pero nada importante. El practico en abierto... cuestion de suerte, por muchos años que lleves con caravana. El práctico cerrado, una putada, aunque lleves 20 años con remolque... no poder rectificar al hacer la "L" ...

Pues yo creo que deberia ser para cualquier peso de remolque... Es más complicado llevar una carava de menos de 750kg que un remolque de carga de 2 metros de largo por 1,5 de ancho, aunque pueda cargar 1000kg.

Permíteme que discrepe. Bajo mi punto de vista, tienen que haber diferentes carnets para los diferentes vehículos, está claro. No puede ser como cuando me saqué el de la moto... un circuito cerrado con una vespa de 125 y el día siguiente te podias coger una 1000 por autopista... Pero creo que...

Descuida, en la primera salida que hagamos... Efectivamente, tiene 500 de par, pero con 2300kg en vacío, tiene más empujón (sin caravana) el Toledo, con 310 de par y 1300kg en vacío... La diferencia se verá cuando enganche...

Disculpa, es que es tarde y ya no carburo bien... je, je...

Je, je... pues la teórica es lo de menos... El touareg es el tdi V6 de 224cv, de enero del 2006, versión alemana (lo importaron en el 2017). Automático, por el convertidor de par en lugar de embrague, sin neumática... El conjunto todavía no ha contraido matrimonio, asique no hay fotls de la...

Pues estuve mirando particulares en Wallapop, milanuncios, coches.net... y compraventas. Tras ver y probar unos cuantos, encontré un compraventa a 30 minutos de casa que tenía uno que me convencía... Es un riesgo controlado (espero), ya que es viejo y con kilómetros... pero entraba en el...