Tienes aplicaciones de pago, como Tomtom o Sygic, que te permiten elegir el tipo de vehículo. También puedes usar un planificador antes del viaje y luego adaptar Google Maps para que vaya por donde te dice el planificador... https://mydrive.tomtom.com/es_es/

El de arriba, con el taponcito pequeño, es el de la cisterna, donde se pone el líquido rosa. El de abajo es por donde se llena y vacía el depósito de aguas negras... Sacas el depósito, le pones el líquido azul y 1 ó 2 litros de agua y a su sitio. Para vaciarlo, lo sacas, quitas el tapón y...

Yo tuve una trivalente que estuvo funcionando en mi oficina... unos 4 años sin parar. Cuando cambié de trabajo, se vino conmigo y siguió funcionando...

Efectivamente, tiene cosas, como todos los coches... unas fáciles de reparar, otras cuestan mas... pero es un gran coche. Que lleve el enganche, no te tiene que preocupar. Puede que no lo haya usado, que sea para la bici... de todas formas, con 3.500Kg de masa remolcable, no creo que se...

El Touareg, por experiencia (estuve un año buscando el adecuado), con los 15.000 que creo que tenías de presupuesto, será el V6 tdi de 240cv. Cosas a tener en cuenta (en mi opinión): -La suspensión neumática es una pasada, todos lo dicen, pero si da problemas... es un follón... -Hay versiones...

Efectivamente, los mios no son tan pequeños, 10 y 15 años, así que jugamos al Cluedo, Monopoly... juntos y luego vemos alguna serie... Cuando fuera está helando y estás en la caravana, con la Truma... da gusto... casi tanto como el café cuando te levantas y estas mirando por la ventana el cesped...

Estando de vacaciones, los problemas con la tele se convierten en oportunidades de pasárselo bien con otras cosas... je, je...

Je, je... yo también llevo el FireTV y cada vez le damos menos uso a la TDT.... pero como somos de campings de montaña, hay veces que la cobertura da para mandar dos Whatsapp, pero para Netflix... como que no... je, je...

Yo llevo TV online, pero no se me ocurriría quitarme la instalación TDT, ya que me he encontrado mas campings sin cobertura ni buen wifi que sin TDT...

Que me corrijan los compañeros, pero creo que los 765Kg es la MMA y 900Kg la MMTA... es decir, lo máximo a lo que puedes subir la MMA.

Se puede... pero no se como, sorry.

Si te refieres al Touareg... depende de las versiones... Mi veterano V6 3.0 tdi, con cambio automático, doble batería, calefacción auxiliar y el enganche... tiene una Tara de 2517Kg y una MMA de 2945Kg. Te pasarías 45Kg del B96... je, je... necesitas B+E, fijo...

Haz la prueba: Deja la lanza en el suelo y trata de levantar la caravana. Luego pon la lanza a unos 50 ó 60 cm del suelo (lo que puedas, antes de que toque el culo de la caravana el suelo) y levanta de nuevo... Verás la diferencia de esfuerzo que tienes que hacer. De hecho, si no tocara el culo...

Efectivamente, tienes que acercarte a la cifra mas baja, entre lo que aguanta el enganche y lo que aguanta el coche. El que cuenta es el eslabón más débil. De todas formas, yo me iría a 60Kg. De 50Kg hacia arriba, la lanza no se va a levantar sola... si te vas justo a lo que aguanta el...

Efectivamente, en bajadas, la caravana ejerce presión hacia adelante y hacia abajo en el enganche. En las subidas no ejerce presión hacia adelante y disminuye la que hace hacia abajo, por el ángulo respecto a la horizontal. Por eso digo que no es lo mismo pesar el enganche de la caravana con...

Yo medía la altura de la bola (con el coche y la caravana cargados) y me hice con un palo que, al ponerlo sobre la báscula de baño, quedara a la misma altura. He visto básculas para la lanza, que se ponen donde la bola para ver el peso... pero si no tienen la altura de la bola, no dará una...

A mi me dijo el resultado antes de bajar del vehículo, incluso los fallos (en un momento sujeté el volante con una mano, pasé un poco cerca de un vehículo e hice esperar a un peatón en un paso de cebra... "por poner alguna pega", me dijo mas tarde el profesor de las prácticas).

Efectivamente, donde se pasa mal es en el adelantamiento a un camión. Por suerte no me he encontrado rachas fuertes de viento. En los descensos no hacía nada raro, ni en las frenadas (alguna fuerte he tenido que dar)... por lo visto el freno de inercia hace bien su cometido. Saldremos, seguro!!!

Y tengo ganas, ya... la family está un poco reacia a salir en la situación actual, pero estas navidades, los secuestro y me los llevo a la nieve, fijo... je, je...

Yo estuve 20 ó 25 minutos. Imagino que lo suficiente para ver que conduzco con prudencia y controlo el tamaño del conjunto. Seguro que si quieren, lo pueden alargar hasta que metas la pata... un despiste es fácil en esas condiciones...

Es mi caso, hasta ahora... el coche pesa poco respecto a la caravana, así que carga el butano, avance, mesas y sillas, el gato, bicicletas, un par de garrafas de agua, el suelo del avance, taladro y piquetas, tienda cocina (si la llevo)... profesional del Tetris que es uno... je, je... Según mis...

Pues en el maletero lo llevo... los 500 litros del Toledo dan para mucho...

Lo suyo es como dice meteosee, sin que te pase lo que a Fernando. Si las paradas son para comer, o descansar una horita, puedes incluso dejar la nevera a 12v o apagarla (yo llevo un bloque de hielo en el congelador y lo paso a la nevera si la desconecto...). Si es para paradas largas...

La verdad es que no lo se... pero, conociendo a los examinadores, la duración del examen dependerá más de la prisa que tengan ellos que de si es el B96 o B+E... je, je...

En cuanto a la facilidad de obtención... es relativa: El examen de circulación, es el mismo. El de circuito cerrado, es mas fácil el B+E. El teórico, solo se hace en el B+E, pero es muy sencillo...