Hola, Tengo una PDA Airis T620,con GPS interno, nunca cogía rápidamente los satélites (fácilmente tardaba 10 o20 minutos). Le he puesto una antena externa como esta GPS Antena MCX MMCX/ CF PDA Laptop Bluetooth Receptor G en venta en eBay.es (finaliza el 15-jul-08 00:24:16 H.Esp) En Ebay pones...

Hola El que está en la ciudad de Orio está bien, junto a la playa, y es buen sitio para hacer rutas. Saludos.

Camping Alfa (a muy pocos kilómetros, en la carretera de Cordoba) Autobus cerca (200 metros aprox.) de la entrada del Camping (en todo Madrid capital, es SARE u ORA, o sea que el coche particular hay que estar pagando cada una o dos horas).

Muchas gracias por la aclaración Quijote, Saludos

Si solo te importa el motor (no la tara, ni el sistema de tracción, etc.). Entre los dos motores propuestos, dado que el par motor es muy similar, es conveniente escoger el motor con el par más plano (no menos puntiagudo posible), ya que de nada sirve tener mucho par pero sólo a unas...

Primero decir que no he usado nunca un wc portatil/quimico (y entonces puede que lo que diga a continuación sea una tontería, pero.....) Segundo, que, al hilo de lo que estais comentando...... De lo que indica Quijote de que para que realmente afectase algo, se necesitarían muchísimos...

Hola Navegante Por las fotos que has puesto, te puedo decir que: Los neumáticos los llevas han estado circulando (y no poco), con menos presión (aire) del que necesitan para el peso de la caravana. El hecho de que se vea la maya en un lateral de la banda de rodadura (y no en casi toda su...

Bueno, yo he manejado los dos y con la misma caravana Realmente, la ventaja principal del automático (aparte de la comodidad) reside en las salidas y maniobras, el resto da practicamente igual, ya que si quieres llevarlo alto de vueltas el motor con un automático, en un momento dado, con...

Llevas razón badum, lo importante es que tengan caballos y par motor. Pero puestos a elegir, para arrastrar kilos, lo importante es el par motor. De los motores que citas, del fórmula 1, ten en cuenta que no funciona (se cala) a menos de 4.000 revoluciones por minuto (ese es el ralentí, 4.000)...

Hola, Ya se ha comentado varias veces, que para el arrastre de peso (ya sea encima como la autocaravana, y tirando como el conjunto coche-caravana), lo importante no es los caballos del motor (dado que por cierto es el que normalmente se da y se pone de ejemplo). Lo importante es el par motor...

Hola juangijon ¿Has probado a enviar la noticia a la Agencia Press o similar?. Puede que te la publiquen, y a lo mejor hasta te pagan algo. Si bien deberías añadir a la noticia que, lo que te fuesen a pagar, se lo donasen para MATERIAL DE SEGURIDAD (chalecos, conos, linternas, etc.), a la...

Quizás, esta respuesta por parte del Club de Cordoba, se debería haber realizado antes (han pasado prácticamente diez días), y todo calentándose. Saludos campistas,

Error, el par es 290 Nm., no 390

Jeep Grand Cherokee 4.0 (gasolina) 185 cv., 390 par Nm. caravana burstner city 430 (1.200 kg más o menos en orden de marcha) Velocidad media real de 90 a 100 km./h. 16 litros a los 100 con viento lateral. 15 litros a los 100 sin viento apreciable. Respetamos (en general) poco las...

Hola, Para arrastrar/tirar de la caravana, no es que sea mejor el diesel, es que el diesel tiene un mayor par motor con menor cilindrada, y consumen algo menos, entre otras cosas porque van a menos revoluciones normalmente. Para la caravana da igual los caballos que tenga, lo que más importa es...

Creo que ya en otra relación hace algunos meses lo puse, pero es lo mismo. JACAT: Juan y Alicia, o Alicia y Juan. Vva. del Trabuco (Málaga) Jeep Grand Cherokee 4.0 (gasolina), y caravana Burstner city 430

Ojo que el ancho del neumático no tiene nada que ver con el índice de carga. Son cosas que no están relacionadas. El índice de carga es el índice de carga, y dá igual el ancho o el alto del neumático. Hay unos neumáticos que los suelen poner en las furgonetas Nissan Vanette que no son caros y...

Jacat: Juan y Alicia (der Trabuco. Málaga)

Las ruedas ni te lo pienses. Un reventón es muy muy muy peligroso. Si los neumáticos tienen más de 4 años, cámbialos. Lo que se paga/arregla con dinero es barato. Saludos,

No te compliques mucho, lléva la documentación a una Gestoría y por poco dinero te ahorrarás muchos paseos y vueltas. Sobre el seguro, creo que cualquiera. La mia es de menos de 750 kg. de MMA, y le cubre el seguro del vehículo, así que no te puedo asesorar. Saludos,

Pues sí, yo también le he puesto a la caravana ruedas especiales. Son las ruedas que llevan las furgonetas de carga, están preparados para más peso, teniendo los códigos de carga más altos (con ellos no hay que llevar los neumáticos tan inflados). Fácilmente un sólo neumático está preparado para...

Hola, Tengo dos preguntillas, a ver si alguien las puede/quiere responder. ¿Por qué cuando en esta página web y otras, en cuanto sale el tema de las Acampadas Nacionales de Federados, y las Federaciones, se monta un follón? ¿Por qué los que inician el hilo y los que contestan, con...

Hola, No sé si es obligatorio, pero por 30 € (o menos) ni me lo pienso, lo llevo. Saludos,

Mira en www.forocoches.com Busca, pon, la palabra timo o timos. Es el timo típico, según he leido en varios foros al respecto (y ojo, que alguna gente ha caido). Saludos,

Que bien es esto de las concentraciones/acampadas de las Federaciones, en las que por supuesto no permiten el participar a los no federados (cosa que creo le importa bien poco a estos últimos). Hace tiempo me enseñaron un refrán, y es este: “Las opiniones son como el culW, cada cual tiene el...