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Muy buenas.
Si la matrícula que tienes de decoración era de la caravana, el modelo será de principios de los 90.
Ése formato de numeración cambió en 1993...
Me da que la caravana se va a mover menos que un bungalow.
Le da igual si al final pesa 2000kg. (que por ahí van a ir los tiros), e imagino que la trasladarán en una grua...
Bueno, en nuestra Kangoo la ITV modificó la MMR al homologar el enganche original de Renault.
Subió de 1300 a 1350kg en la ficha de la furgoneta...
Igual fué un error tipográfico.
A ver que tal...
Ten en cuenta que ésa caravana también pesa lo suyo, las calidades alemanas suelen suponer un extra de kilos importante.
A la tara súmale unos 300kg., mas el equipamiento extra que lleve...
Muy buenas.
Como te comentan los compañeros las opciones que pones en los anuncios son de caravanas más bien grandes, con pesos reales que superarán en muchos casos los 1000kg.
Su documentación pondrá que lo que en su día se le homologó, pero vamos, ni se acerca a la realidad...
Con el coche...
Nosotros quisimos alquilar una hace unos años y no hubo forma de encontrar empresas que permitieran perros en las autocaravanas...
No sé si ha cambiado la cosa.
Pues yo creo que todo dependerá del uso que le vayas a dar...
Si no vas a subir muchos puertos de montaña con ella igual puedes correr el riesgo de quedártela.
Las caravanas están diseñadas para ser remolcadas, y dan muchas facilidades para ello. Te lo digo yo que he llevado una con un Megane...
Pues la placa en principio no deberían ni mirarla, al final es un compendio del número del chasís y de la ficha técnica.
Lástima que no la remacharas...
En fin, suerte.
Igual hubieses ido mejor sin ésa placa, sólo con el número troquelado en el chasis...
El ingeniero puede pensar que es una de tantas con la documentación manipulada, o a saber...
Para otra vez le pegas un vinilo de Tuset-Catusa, y a ver si cuela.
Muy buenas.
En casa tenemos el mismo problema, pero en todo el techo. La caravana actual, una Hergo Impala, al tener la llanta de 13 pulgadas, tiene una altura de 246cm., y pasa rozando las luces de debajo de casa.
La complicación vendrá si la cambiamos por una más moderna, puesto que la gran...
Muy buenas y bienvenido.
Es raro que en la placa se indique el modelo y no el fabricante.
Aquí te dejo un hilo en el que se habló sobre documentar una caravana Tuset:
https://www.webcampista.com/foro/threads/duda-en-modelo-de-caravana.85204/
Para eso va bien tener a mano una Safety Ball, en muchos sitios te las venden por 3€, como complemento al antirrobo, y puedes simular el enganche al momento para ver el nivel de desgaste de los ferodos...
És como ésta:
Muy buenas.
En el camping nosotros la estabilizamos con sus patas. Los caballetes se los ponemos en el eje el resto del año para evitar que las ruedas se deformen o se deshinchen en exceso...
Cuando he visto caballetes en los cámpings ha sido en caravanas estacionadas mucho tiempo, para evitar...
Pues nosotros con la Kangoo de 90cv de 2018, y antes con un Megane de gasolina 1.6 de 2012 hemos remolcado bastante en verano y nunca han subido lo más mínimo de temperatura...
El Megane revisión cada 30000km. en taller oficial y la Kangoo, gracias a Mercedes, cada 40000km., aunque ultimamente...
Muy buenas.
Como te dicen los compañeros tienes que valorar si necesitas realmente el equipamiento para hacerla autónoma, porque encarece mucho la venta.
Una Sterckeman de ése tamaño y bien equipada la vi hace dos años en el concesionario nueva por unos 16000€, la que te ofrecen tiene casi 12...
Muy buenas.
Por lo que parece a ésa caravana le han retroquelado el número de bastidor para adaptarla a la documentación existente. Una práctica muy habitual en las caravanas de más de 30 años, yo creo que el 30-40% de las supervivientes de la época circulan y se venden así...
Tal como te...
Muy buenas y bienvenido...
Entiendo que estas solicitando a alguien que tenga un modelo igual que te proporcione el codigo de homologación. Podrías hacer el intento de contactar con Bürstner directamente, puesto que es una marca aún existente, aunque tan antigua no sé si ya llevaban normativa...
Me refiero a que adaptamos la ruta según la época del año...
En verano normalmente buscamos destinos o rutas frescas, con lo cual echas de menos poco el aire.
Pero que sí, que mejor si lo lleva, claro.
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