Entiendo que el A/A no tira de placa solar?

Viendo vídeos Youtube, ya me autocontesto la posición de la cama abatible, delante, todo el peso mejor del eje hacia adelante. El toldo si lo veo imprescindible, aire acondicionado estoy indeciso. Porta bicis en la lanza Para la nevera y demás aparatos, como no llevaría bateria auxiliar del...

Bueno, después de mucho mirar, valorar relación de pesos entre tractor y CV, creo haber dado con el modelo que más se ajusta al conjunto. He buscado en el foro este modelo, no he visto (o no he sabido ver) quien tiene la misma para echar un vistazo opiniones. La distribución de la Luxor 331DD...

Gracias, creo que me decantaré por el modelo 331 DD de across, a ver si en el expocaravaning tengo suerte y puedo verla

Si, vistas las opiniones ya me estoy centrando en las 330-370 de across que veo son las más ligeras

Pues optaré por mirar las más ligeras de hasta 1000Kg, que tampoco me supone un problema, ya que la CV es para dos, los "peques" ya tienen mas de 20 años :) Y para el próximo coche, que espero tarde un poco, ya sé que tener en cuenta Gracias a tod@s

Si, lo acabo de mirar por google y, a parte si se pudiera, no me convence para nada

También he leído que hay posibilidad de reprogramar, aunque aquí desconozco por completo si por antigüedad se puede, qué par ganaría realmente, si merecería la pena y más importante su coste. Ni idea. Indagaré más en el asunto.

Si, es la información que he encontrado

Saludos Tengo un Kia Sportage gasolina 4x2 141 CV del 2008 con los siguientes datos de pesos y potencia: Tara: 1604 MMA: 2050 MMR s/f, c/f: 500/1400 Cilindrada: 1975 Potencia 104 KW Par máximo: 184 Nm Pasé por la web de towcar y poniendole una CV con 1200Kg soltaba un rendimiento bueno Aún no...

Me uno al hilo, por no crear otro con la misma duda. Había pasado por la web de towcar y el resultado daba un rendimiento bueno. Tengo un Kia Sportage gasolina 4x2 del 2008 141CV y con una MMR de 1300 y puse de referencia una CV de 1000Kg (aún estoy en proceso de mirar y mirar, cada vez lo...

Voy tomando nota de todos los comentarios, gracias a tod@s

Ya imagino que no debe ser barato tenerla todo el año por ahí guardada.

Lo tendré en cuenta, gracias

Es un Sportage del 2008, no lleva apenas nada de lo que comentas. La instalación me la harán en un Norauto, supongo que será la universal. Gracias a todos por la explicación

De CV de momento tengo como candidata la Across Luxor 445LM, puerta en todo el medio y 5,15mt + 1 mt aprox. de lanza, con lo cual sobresaldría metro y poco más

La idea del anclaje de la lanza aparcando de culo sería poner algo parecido a esto y con una buena pitón antirrobo, quizás también cepo antirrobo de rueda para mayor seguridad Eso y las dos borriquetas creo que sería suficiente

tres metros Ahí veo la solución, dos borriquetas parte trasera. Resuelta la duda/temor, muchas gracias a tod@s

No lo puse en el primer post, pero ahí va la pregunta de ignorante: Por lo de estar en vilo un metro o dos, no me volcará la CV si subo a ella?

Gracias, algo habia escuchado pero no sabía bien el qué

y cuando lo pongan hay que tener en cuenta algo mas de cara al kit electrico? A parte que sea de 13 polos la instalación, hay que puntualizar algo más?

Saludos al foro. Soy nuevo por aquí y nos hemos decidido a comprar una caravana (aún estamos en el proceso de mirar y mirar). La consulta/duda y que nos condiciona bastante para tomar una decisisón es la medida de la caravana para poder aparcarla en el interior de casa. Me explico, dispongo de...