Exactamente, dice que por el frío extremo los cargadores no funcionan, pero luego hablan del "nulo" servicio al cliente que está proporcionado Tesla a sus clientes, ya que no responden, llevan varios días sin funcionar y la compañía está desaparecida. Solo lo he puesto como curiosidad

Esto es totalmente falso, la unión europea misma lo ha desmentido. La sexta ha retirado la noticia de su web...y así otros tantos medios https://www.autobild.es/noticias/falso-ue-no-va-impedir-reparar-cambiar-motores-coches-antiguos-1356328 Vaya tela con el Calero, empieza diciendo que son un...

Yo diría que son obligatorios, voy a menudo a Francia y es lo que me dice la gente , y lo que me dice un compañero del trabajo que vive en los alpes franceses. Aquí te dejo un enlace de Michelin donde te dice en qué países son obligatorios y en Francia, según Michelin (son franceses), lo son en...

Ostras, era muy joven. Ánimos para la familia. DEP.

En esa zona es obligado montar neumáticos de nieve en todas las ruedas, independientemente de si nieva o no. A disfrutar....

En su momento, creo que fue al poco de que el compañero se uniera al foro, ya se debatió largo y tendido sobre los 40k/año remolcando, dijo que iba y venia de Barcelona a Chamonix de fin de semana como algo habitual (+1600km)..en otras ocasiones dijo que igual.podrian ser 20k-25k.. A esos 7000€...

Si es un coche muy nuevo con mucha electrónica, enganche original o compatible con centralita específica. Yo te recomiendo que sea extraíble vertical, así cuando no uses la CV, lo guardas en el maletero y no se te oxida, ni le das a nadie con ella mientras aparcas

Acabas de abrir otro melón 🤣🤣🤣. Que si original, si no, con centralita específica, que si fija o extraíble, extraíble vertical u horizontal...

Gracias por el dato, yo estaba convencido de que la gran mayoría eran de ion-litio, por su mayor densidad. He hecho una búsqueda rápida en San Google y lo primero con "cara y ojos" que he encontrado es un artículo del RACE de finales de 2022 donde dice lo que yo pensaba, pero esto avanza tan...

https://peaksun.com.mx/2023/01/19/diferencias-entre-las-baterias-lifepo4-y-li-ion/#:~:text=Una%20de%20las%20principales%20diferencias,y%20temperatura%20de%20fuga%20t%C3%A9rmica.

No son el mismo tipo de baterías, las que que llevamos en las AC y campers son LifePo4, fosfato de hierro y litio, y son mucho menos inflamables que las de litio que montan los coches. Si buscas casos de AC/Camper que hayan ardido a causa de las baterías LifePo4, no encontrarás casos o muy...

Yo creo que el vehículo autónomo, que llegará eso está claro, dista mucho de lo que hay hoy en día, ya que ahora tenemos y se está trabajando en "vehículos autonomos" y lo que se necesita es "movilidad autónoma" ya que hasta que tanto la vía como todos los usuarios de ella (vehículos) estén...

Es cierto que las nuevas generaciones no ven el coche como un imprescindible y cada vez es más frecuente que los jóvenes no tengan vehículo propio y en algunos caso ya no se sacan ni el carnet, pero lo que sí que he podido constatar en mis círculos cercanos, es que muchos de esos jóvenes, a la...

Subscribo lo dicho, en mi Volvo (bola original de fábrica) cada vez que le daba al contacto, si tenía la CV enganchada, lo primero que hacía era un test de todas las luces de la CV (una vez me dio un error y era por una luz fundida), si todo era ok me avisaba de que estaba activo el TSA, me...

Y aquí el modelo 2023 en venta https://www.caravanasvendrell.com/STERCKEMAN-EASY-380-CE-2023-05647

Que va, hace años que está disponible, hay modelo 2023, 2022 Aquí el catálogo 2022 donde la tara de la 420 es de 785kg, la cual ha "engordado" 60 kg de un año para el otro. https://drive.google.com/file/d/1mj12VOU3O35C_GBsqzGCvHK4_b86Q8-t/view

https://www.webcampista.com/foro/threads/rueda-jockey-alko-premium.4113038/page-5

Pues tengo que decir que he vuelto a mirar el catálogo y los datos no son los mismos que encontré el otro día, según catálogo 2024, la 420 tiene una tara de 845 pero en otro catálogo que encontre la tara era de 785kg, pongo foto de los dos, raro, raro, no?

No tengo ni idea, lo siento. Como te ha dicho algún compañero, yo iría a varias BMW a preguntar e informarte, seguro que en alguna das con alguien que sabe del tema y te informa bien. Suerte!

TSA Trailer Stability Assist de Volvo: https://www.volvocars.com/es/support/car/v40/article/1c2d73d0ab62c950c0a801e800aa3bfc

Un poco lioso, pero si, te has explicado. Y vienes ha decir lo mismo que yo. Que el número es sólo eso, un número y lo que importa es el peso. Lo que yo digo de la sterckeman 380 y la 420 son datos de catálogo nueva, donde la tara de la 380 es mayor que la de la 420, ya que llevan elementos...

Son sistemas diferentes aunque creo que cuando el control de trailer actúa, lo hace valiéndose del ABS, cada fabricante lo llama de una manera diferente, por ejemplo en Volvo lo llaman TSA.

¿Y conecta el tràiler mode automáticamente? ¿Funciona el sistema de control de frenos para trailer? Este es un sistema parecido al ATC de la CV, si una de las ruedas pierde tracción (en un lacéo por ejemplo) el coche frena hasta estabilizar el conjunto. La bola también regula el mapa motor...

De acuerdo con lo que dices, pero si miramos las sterckeman que han salido por el hilo resulta que una 380 pesa más que la 420. El número solo es una indicación de la medida y no siempre coincide, creo que mejor mirar los pesos y menos las medidas. De un conjunto de 8,5 mtrs a 9,2 no hay...