Yo en una auto roller que tenia, le forre las paredes de madera, con unas planchas que venden, como las de los fondos de los armarios y quedo perfecto, eso si es mucho mas trabajo. Me plantee pintarla, pero entre agujeros, grietas y plastificados, decidi taparlo todo. Si os decidís a pintarla...

Otra opcion para que no sufra por ejemplo subiendo un puerto lo pasas a manual y bloqueas una marcha, así sufre menos.

Recibido y denunciado, gracias por el aviso.

Como dicen, muy importante, nacional o importado, si es nacional ¿con libro?

Si pasas el Subaru a glp ya nos contarás.

La sun roller se pasaba de 1400, la vacié entera para pasar la itv, era el modelo Tango, la de ahora son 1400 reales, a expensas de cargarla.

Solo hice 400 km el día que la compré, fue bastante bien, ya que esta mejor distribuido el peso, yo soy de los que van a 80 con el limitador, en cuarta sin problemas, pesa 1400 kg. No obstante estoy para sacarme el E y cambiar de vehículo. Cuando le meta todo lo que tenemos la tendré que subir a...

Yo llevo un 2.0 tdi de 110 cv, y si te vale de información tirando de una sun roller de 430, gasta 12 litros, y tirando de una Hobby de 570 que he comprado, de segunda mano, gasta igual. Y por ser más rutera, me apaño igual con las dos. Las dos son de 2,50 de ancho.

Será que con los kilometros pierden, miedo me da.

Gracias, es la antigua de 2007, a ver si encuentra la documentación y os digo.

Es una hobby 560, el problema es que si son 1600 kg, supone cambio de coche y carnet........

A ver si puedo subir captura

No, caravana.

Buenas noches, a ver si me aclarais, tengo un informe de trafico que me dice, masa maxima 1375 kg, Tara (kg) 1275, masa maxima en carga 1600 kg, y masa en circulación 1275, que interpreto por MMA, 1375 ó 1600. Si son 1600, supone cambio de coche y carnet nuevo. Y no, no dispongo ni de la ficha...