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Buenas, nosotros hace un mes estubimos en el camping La Dehesa de Cañamares, está bastante bien, en un bonito pinar, bastante sombra y los aseos, ahora con el tema del covid, se limpiaban con regularidad.
Es un buen punto para visitar la zona.
Yo para nivelar la caravana transversalmente, uso el gato del coche y en alguna ocasión si he levantado la rueda para meterle algún taco debajo, por lo que sí podría cambiarle una rueda en caso de necesidad. Por supuesto rueda de repuesto en la CV y revisada.
Hola muy buenas, tengo una Münsterland 440 TK del 2006. tengo roto el embellecedor del un piloto delantero,¿Alguien sabe donde podré encontrar esa pieza o de que manera se puede sustituir?
Yo tiro de una caravana bastante más pesada ...rondará los 1200 y voy con un 308 ranchera de 120 CV que es bastante ligero.... eso si tiene cuatro años. Viaje Illescas- Camping Colombres (Cantabria) me ha salido de media 90km/h y 11 litros de consumo... no me puedo quejar aunque si que es verdad...
Vaya aventura, desde luego si despues de todo os han quedado ganas si que es lo vuestro....
En cuanto al coche siendo del 2005 lo mismo los 130 CV ya han bajado un poco, no soy ningun experto en mecanica, pero tengo un laguna del mismo año con 130 cv y hay que reconocer que no tira como cuando...
Nosotros hemos estado hace una semana en el camping de Colombres, nos ha encantado, tanto la situación como el camping en si. Y el restaurante muy recomendable...aunque lo descubrimos tarde.
Mírate el parking de Palomeque, tiene plazas techadas y para finales del verano ampliaba el número. Yo la guardo en el de Esquivias, tiene plazas techadas pero están ocupadas.
Pues si en principio problemas de peso y potencía no tengo, la caravana tiene de tara 915 kg 1015 de MMA, con lo que la regla del 80% no es problema, tengo que ver el peso en bola, en teoría soportaría 70kg y no tengo modo de pesarlo más que a ojo. Supongo que por estabilidad tambien habrá un...
En el de San Pelayo podías reservar si ya habías estado antes, si no lo mínimo son 15 días, de todas formas a la entrada hay una esplananada donde incluso puedes pasar noche y esperar plaza. Y usar mientras los servicios del camping.
Si no han cambiado las cosas desde la última vez que estuve...
Puede ser que lleve demasiado peso en la lanza, por eso digo que tengo que compensar cargas, también he leído en este foro que los coches franceses pecan de suspensiones traseras blanditas, antes de hacer nada haré más pruebas
Nosotros hemos ido mucho al de San Pelayo y nos encanta, los últimos años con carro tienda, es pequeñito pero tiene unas instalaciones impecables y un precio estupendo pero lo mejor es el entorno, sin duda volveré a repetir ahora con la cv, en cuanto pasen estos malos tiempos.
He ido mucho al Monte Holiday y tanto las instalaciones como la ubicación me encantan, eso sí..... Últimamente se están subiendo a la parra con los precios...
Pues al final me hice con la LMC, después de probarla en un primer viajecito, sin salir de la provincia eso si, la verdad es que muy contento, el coche ha respondido muy bien casi todo el tiempo en 5° o cuarta (tiene 6 velocidades) y en los repechos de algún puerto reducir a tercera, pero lo...
Muchas gracias Equivocado, la verdad es que lo que hemos visto de ese camping tiene muy buena pinta, a ver que rutas vamos a hacer para ver que camping nos pilla mejor, pero la verdad es que del de Peralejos no he leido nada bueno todavía, con lo que....como no haya por aquí un abogado del diablo...
Una familia más de Toledo (Illescas), hasta ahora con carro-tienda, y muy, pero que muy pronto con caravana.
Por cierto...estamos pensando estrenarla por el Alto Tajo, si podéis poner algún comentario sobre los dos campines mencionados, el de Orea y el de Peralejos, se agradecería.
Un saludo.
Muchísimas gracias por la información. Te/os pongo más datos para que lo tengáis más claro:
del coche:
tara: 1370
mma: 1900
mmc: 3200
de la Fendt:
tara: 975
mma:1200
He consultado los datos en towcar y si me da "buena nota" pero no sé hasta que punto son fiables sus cálculos, estaríamos...
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