tambien lo era la gasolina que era por carburador y no por inyección. No hay mucha diferencia En paises Asiaticos y ocania los taxis eran a GLP... ahora se ha popularizado poruqe dan menos problemas... antes casí hacía falta ser mecanico si tenías algo a GLP, Europa es practicamente la unica...

muy, muy poco. Intenta buscar un articulo que de datos y no lo encotnraras... Es mas un motor GLP con turbo (hay pocos) incluso contaminaraía mas (NOx) que un gasolina atmosferico. Si que es ciereto que la combustion del GLP emite un poco menos de CO2... debido principlamente a que tiene mas...

El GLP es muy antiguo...otra cosa que en España no se haya promocionado... pero los taxis negros a butano... existían ya en los 70..

Sí, no tienen nada de ECO respecto a un Gasolina.

me pregunto.. toda esta historia de reducir emisiones de CO2 en Turimos... ¿donde deja a las autocaravanas? ¿no les afecta?

Hola, Si hay humedad es porque hay agua... Si descartamos que entre agua por algun sitio es quizas simplemtente que tenga el baño en un lado diferente al de tu anterior caravana puede influir... En el baño posiblemente tengas el deposito de agua limpia del cassete, prueba a dejarlo vacío ya...

Correcto pero solo para arrancar o para aceleraciónes Para subidas mantenidas el par se saca a base de revoluciones, lo cual no es ni malo ni bueno e el caso del rav4 hibrido, ni tampoco incomodo al ser un cambio cvt (los que tienen oído sensible les puede resultar curioso el sonido del motor)

Me temo que "plenamente operativa" no es la definición correcta Si esta abierta en navidad que parece que sí. prevee retrasos... es posible que la tengas con paso alternativo... ojo tambien a la nieve que este año le ha dado fuerte... Saludos

Supongo que el coche valdrá menos siendo gasolina... con 2000 EUR que haya de diferencia y 2 litros más de consumo a 1,5 €/l ... puedes hacer 66.000 kms aprox . El año que viene se iguala previsiblemtne el litro de diesel al de gasolina. Si financias esos 2000 EUR aún haras mas kilometros...

Yo llevo una optima red top de 44Ah en una fendt 465... tbn 1500 kilos. Sin problemas. Para mi la mejor batería que puedes poner y ahorras muchos kilos...

Se me ha olvidado indicar que mi rav4 ya acumula 105.000 kms y los dos últimos veranos hemos estado a 1500 metros de altura con la caravana.. Así que subir ha subido y sin calentarse... Al comentario de @Capitán Pirata del calentamiento... el motor se calentara si su sistema de refrigeración...

Jajajaja no se porqué pero me he dado por aludido en eso de la "gente" @AR82 Yo he llevado con el una Fendt 495, una Fendt 465 y ahora mas rencientemente una 560 de 2,5 (eso sí vacía, aunque con avance tienda cocina y mover) La mayor ventaja de este vehículo, para mí, la caja de cambios sin...

Hace años, con las homologaciones españolas la TIT la expedía el fabricante... y no se comunicaba nada a trafico... es más incluso en los remolques pesados... hasta que no se matriculaban tampoco trafico sabía nada de ellos. Y hay mucho remolque de mas de 750 circulando sin matricular... me temo...

Que no he dicho nada Pero bien, muy contento. el e-cvt muy comodo tanto para remolcar como para el día a día.

https://www.webcampista.com/foro/threads/coche-hibrido-para-caravana.4091926/post-4332694 https://www.webcampista.com/foro/threads/un-no-suv-para-tirar-de-la-caravana.4099900/post-4300487...

curiosamente en Fancia se matricula todo remolque de mas de 500 kgs y en alemania absolutamente todos.... el caso contrario es inglaterra donde no se matricula ninguno... pero al final tuvieron que crear un registro por la cantidad de robos y estafas que había

yo también cambié en su momento de un Smax a gasoil a un rav4 hybrid

Por el ruido de la explosion y la caida brusca al suelo de la carvana provoncando un efecto ancla. En la foto que se ve desmontada se observa como se rajó la parte que hay debajo de la banda de rodadura Sí si eran de carga, y se ajusto la presión antes de arrancar También se hizo una...

Correcto, no llegamos al taller a cambiar las ruedas al haberla comprado en otra provincia

Pues la mía dice lo contrario traslado de caravana... con ruedas del 2006 e ITV en vigor... la apareiencia de las ruedas era buena y sin grietas al tacto parecía flexible. Temperatura exterior 31º Se decidió correr el riesgo y esto ocurrió... revento una rueda a 90 kph Se oyó el...

Hola me ha gustado mucho leerte, lo explicas muy bien. Simplemente añadiría lo que ya he comentado antes la caja de cambios es una convertidora de par pero no de potencia. El único pero que le veo a un gasolina son las maniobras... el salir desde parado en una cuesta aunque bien es cierto que...

Pues me temo que no llegas al 9 de octubre... sin animos de desanimar cualquire carnet cuesta sacarlo varios meses... Saludos

Hola @Fernando 7701 Aunque lo hemos comentado en varias ocasiones las cuentas de par para gasolina no son las misma que para diesel... puesto que el gasolina funciona a mayores rpms, esta claro que el consumo sera mayor... pero el par a las ruedas con la mitad de par motor es el mismo en una...

Si te acojona el tema del embrague un rav4 hybrid. No tiene embrague ni elementos de desgaste en su transmisión . Yo lelvo 1500 kilos con él Si puedes mejor el modelo nuevo que gasta muy poco

Hola @MIGUELON434 , no te obsesiones con los 3 ambientes... a no ser que seáis más de 4... Hacer y deshacer una cama no son mas de 5 minutos... es verdad que da pereza... pero la diferencia pueden ser 200 kilos y medio metro de longitud.. En verano depende de donde vayais el salon interior...