Si ya la ha comprado, poco arreglo hay, pero efectivamente es mucho para esa trara de coche, y efectivamente sin WC muy cómoda no será.

¿No te funciona a 12v?

Para estas cosas mejor consulta en furgovw, están habituados a camperizar.

Totalmente de acuerdo con Motero, más o menos lo mismo que nosotros.

En cuanto aire o enfriador, poner el enfriador solo es más económico, es lo que hice yo, empezar con el por si me valía, siempre hay tiempo después de quitar ese enfriador y poner un aire en el mismo hueco. En mi caso a la larga no fue suficiente, pero hay para quien si lo es y te quitas...

No le veo ventajas a un aire a 12v, la única que te ahorras el inversor si no tienes intención de ponerlo, el resto son pegas.

Lo has puesto en autocaravanas

También depende de donde sea cada uno, si yo pretendiera salir sin calor, no podría salir un fin de semana desde Mayo hasta Octubre. En vacaciones es algo mas facil escapar de la calor, aunque también he estado en Perigord a 45 grados y por Alemania a 40.

Final predecible.

A pleno sol hay que dejarlo todo el día, no para que baje la temperatura, si no para que no suba en exceso porque está metiendo todo el rato aire del exterior. Si dejamos el vehículo al sol y a las 14:00 vamos a comer y lo conectamos, ya es tarde, no es capaz de mantener una temperatura cómoda...

Por aquí abajo, complicado...

Efectivamente, carísimo para lo que es. Lo de bajar 10 grados...en pleno verano por aquí abajo, si está caldeada la AC, a veces ni siquiera el aire acondicionado puede hacerlo.

Mejor que nada es, pero en pleno verano, cuando pega el sol de verdad, poco puede hacer. Para mí de día es efectivo quitando los meses fuertes de verano, en "entretiempo". Si es útil por la noche, mete aire más fresco del exterior sin abrir nada, además hace ruido blanco, que en una AC está...

Yo lo tengo y no noto grandes diferencias entre uno y otro sitio, pero no esperéis milagros.

En principio no