¿cuánto os duran los coches tirando de la caravana?

[Pinciano]

Hola,

como he contado en otro tema estoy pensando comprar una caravana y al comentarlo a un amigo me lo ha desaconsejado, ya que dice que voy a destrozar el coche, que es muy perjudicial para el motor, que no me durará nada, que los viajes con caravana son pelligrosos...

por eso me gustaría saber qué opinais respecto al tema de la seguridad y que me dijeses cuántos kilómetros os duran, a quienes tirais de caravana, los vehículos.

Gracias y un saludo.

 

[Toni de Ros]

Mi Renault Megane Scenic tiene ahora 101.000 kms. De estos unos 40.000 los ha hecho arrastrando una caravana de 850 kgs de peso en vacío, frecuentemente a velocidades no recomendables. El embrague es el de origen, he cambiado unas pastillas de freno y los cuatro amortiguadores una vez. Y tal como va yo creo que tengo coche para unos cuantos años más.
El anterior coche fue un VW Jetta 1.6 de 75 cv de gasolina. Lo vendí con 99.995 km de los cuales el 80 % se hicieron arrastrando un remolque tienda (un año) y dos caravanas, la segunda la mencionada. En la primera revisión le tuve que cambiar los amortiguadores traseros, pero luego ya no entró al taller más que para la revisión anual. Funcionaba como un reloj cuando lo cambié.
Así que eso de destrozarlos...

 

[luisde]

Siento que mi experiencia no sea más amplia. Yo he hecho unos 13.000 kms con caravana en un año y el coche tiene 70.000 km. Esta perfecto y solo alguna vez olía a chamusquina por el embrague. Subir alguna cuesta muy pronunciada con el embrague pisado.
Creo que si usas el coche con cuidado puede durar muchos años. Además como la mayoría son diesel tiene piel dura.
Saludos Luis.-

 

[Ligero]

Yo llevo poco con la caravana, pero te puedo dar mi opinion.
Por supuesto es mas peligroso viajar con x kilos enganchados detras del coche, pero para eso esta la prudencia y la sensatez.
Yo de momento he hecho unos 5 viajes, el mas lejano de 400 km y parte de ellos por carretera de montaña de doble sentido. Tenia que ir en segunda, y en algunos giros de 180º hacia arriba tenia que meter primera.
Para mi mujer un susto, para mi un disfrute, ya que vi como los 105 cv de mi Megane se movian con soltura.
Nunca me pasa la temperatura del coche de lo normal.
Como leí en un manual, puedes ir con el coche de Barcelona a Malaga en segunda, pero eso si, a 40 km/h no a 80 km/h.

Si tu vehiculo tiene cuenta revoluciones haz la prueba:

a 80-90 km/h en cuarta va a las mismas revoluciones que a 120-140 km/h en quinta.

Por supuesto que el consumo sube, pero el vehiculo va exactamente igual.

El embrague puede sufrir mas en las salidas, sobre todo si es cuesta arriba, pero en carretera ni se entera.

Los amortiguadores, es posible que se estropeen antes, pero tambien tenemos la mala costumbre de cambiarlos cuando en la ITV nos dicen que estan reventados.

Ademas, ¿vas a estar siempre con la caravana enganchada? ¿toda la vida?

Yo no puedo hacer mas de 4 ó 5 salidas al año, en 365 dias que tiene, a lo largo de los 12 meses, y el viaje mas largo puede ser una o dos veces al año, ¿tu crees que el coche va a sufrir por esto?

Ademas, es la "excusa" perfecta para decirle a la parienta cuando el coche tiene ya 8 ó 10 años "querida, el coche ya no puede con la caravana, esta destrozado, necesitamos uno nuevo".

Lanzate que no te arrepentiras.

 

[@ntonio]

Si lo llevas a topo tedurara nada, yo he cambiado un Xantia 1900TD con 170.000- Km y sin cambiar el embrage, y seguros que con la caravana tenia mas 60.000.-, eso si aprobechando el par de motor y se llega a todos lados, en la actualidad tengo en C5 y espero que me dure muchisimos mas, ya que tiene mas potecnia.

 

[petenero]

Hola, apoyando lo que dice ligero, solamente utilizando la sensatez ya harás que tu motor dure lo que quieras, mira, yo mismo entregué un lancia con 216000 kms y 4 años arrastrando caravana una vez al mes y con algunos viajes de más de 2000 kms, despues un ford mondeo con dos años y 120000 kms, y ahora un fiat ulysse que ya tiene un año y 65000 kms, todos ellos los he entregado por exigencias del trabajo, ypor propia comodidad, no recuerdo ninguna avería provocada por arrastrar caravana, los únicos gastos que he tenido han sido los propios del mantenimiento.

Formula mágica, te olvidas de la quinta o sexta marcha, no pasas de 90 o 100 kms/hora y aunque tengas caballos ve tranquilo, tambien es conveniente adecuar el peso de arrastre a las posibilidades del coche, no pretendas arrastrar con un 600 una caravana de 1500 kgs, seguro que la arrastra con más o menos dificultad, pero no es lo apropiado.

Fijate en la ficha técnica del coche, te indica la MMR con y sin freno de inercia, ese dato proviene de pruebas efectuadas al modelo para su homologación.

Disfruta tranquilo.

 

[Pinciano]

mú güeno...

mú güeno...

Ademas, es la "excusa" perfecta para decirle a la parienta cuando el coche tiene ya 8 ó 10 años "querida, el coche ya no puede con la caravana, esta destrozado, necesitamos uno nuevo".

JA, JA, JA, JA, JA, COF, COF, COF.. COÑO, QUE ME AHOGO, JA, JA JA..

 

[Juan Pelaez]

Si es que mucho mecánico aficionadillo . . .

Si es que mucho mecánico aficionadillo . . .

Saludos desde Galicia,

Sin ánimo de polémica, le comentas a tu amigo que, lo que verdaderamente estropea los coches son los atascos diarios donde en una hora utilizas el embrague 100 veces y así un día y otro y otro, que la caravana no se arrastra, se remolca, que viajes peligrosos son los que hcen algumos a 190 por la autopista y que para opinar de un tema conviene tener cierta experiencia.

Como en todo, hay gente que se lanza a la carretera con caracol sin unos mínimos principios de seguridad y pensando que conducir con caravana es lo mismo que conducir sin ella, que las ruedas y frenos de la caravana se revisan solas, que el peso se distribuye solito y que lo del estabilizador es una mariconada

Si viajas un poco y sales de este pais dirección Francia, Holanda o donde sea te darás cuenta que media €uropa se va jugando el cuello ( según tu amigo ).

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[cpsv]

te cuento mi experiencia,;
nissan patrol gr, 215000 km, lleva cv y embarcación, piezas sustituidas:

- dos correas de distribucion
- servo, pastillas ruedas y discos
- reten de transmision trasera
- automatico del motor de arranque
- se cambió el aceite de los grupos y caja de cambios

y se acabo, el embrague es de origen, en el motor no se ha tocado nada y el equipo de inyeccion es el de origen.
ah mi cv pesa unos 2000kg y la barca unos 1250kg.
En fín, espero seguir destrozandolo durante mussssssssso tiempo, bueno eso sí lo consigo.......... pa cambiarlo [/u]

 

[cpsv]

ah, se me olvidó, el joío tiene 12 añitos, no hay quien lo rompa :twisted: :roll:

 

[Mushobody]

Duración de coche

Duración de coche

Curiosamente, cuando me iba a comprar la caravana me llegaron varios comentarios parecidos, que si el coche te va a durar menos, que si es muy peligroso conducir con remolque, que no merece la pena gastar tu ocio de esa manera..., pero más curioso era que esas personas ni habían conducido con ningún tipo de remolque y el campismo no les era muy atrayente.

Un saludo,

Luis