Este grafico de la web del aparato indica los modos y el intervalo e ajuste en cada uno de ellos. El modo manual te permite el maximo rango.

Pues prueba en otro modo como te indica @bellotin_2004 , cambiando con el botón del cirulo. Hay varios modos programados, uno de ellos debe ser libre. Es el que siempre uso, que me sale por defecto siempre que lo enciendo, incluso recuerda la ultima presión seleccionada.

Yo cuando me sale la presión preestablecida la subo o bajo con los símbolos + y - , hasta alcanzar la presión deseada.

El de Xiaomi, la version 2, me hinchó una rueda de 0 a 4,2 bar. De Lidl lo siento pero no te puedo ayudar.

Eso pasa en tu vitara y en muchos 4x4 enfocados a la carretera (la gran mayoría). Y es que están pensados para que en ciertas ocasiones de poca adherencia, funcionar en 4x4. Si este uso se hace intenso, lo menos malo es que se caliente, porque el siguiente paso es la rotura.

Suponía que los adblue y demás se mantenían, por dos cuestiones: 1- Aunque lo conviertas GLP, puede funcionar sin GLP en cualquier momento 2- Aunque lo uses a GLP, en frio, nunca arranca a GLP, siempre con el combustible original, cuando alcanza la temperatura optima, automáticamente cambia a...

A partir del año 2016, los Santafe III reestiling eran etiqueta C (adblue). En los kia sorento desconozco como va la cosa La conversión a GLP anula el sistema adblue?, pensaba que no tocaban la gestión de emisiones del sistema diésel.

Efectivamente no se pueden comparar. ni unos en su comportamiento en campo, ni otros sus comportamiento en carretera. Para tener lo mejor de los dos mundos, un Range Rover., para lo cuales no solo hay que tener musculo financiero en la compra, también en el mantenimiento, y un segundo coche que...

Con 880 Nm de par y un 4,4 podrás mejor, pero con lo otro podrás perfectamente. Las alternativas que has barajado no mejoran mucho esas cifras,......., y si lo hacen es con muchos mas €€.€€€ y kilómetros.

Vaya faena, aunque aprovecha para hacer "callo" para futuribles, esas chapas lisas "lucen" los golpecitos de maravilla. Nosotros las tenemos delante y atrás, en los laterales es panel con "gotele", y las partes lisas te enseñan todo. Agua y oxido no deberían de generar en esa zona, ya que...

El que no busca no puede encontrar, y si en el camino no lo encuentras, ya sabes que si decides aguantar el que tienes o optar por uno nuevo, fue la decisión menos mala.

En su dia entre 45.000/50.000 €. Si los km son reales yo lo veo bien. Cualquier otro coche de la competencia con prestaciones similares será mucho mas caros, tendra muchos mas km y el equipamiento será inferior. Estos viene con cuero "vegano" :risa_suelos:, cámara marcha atrás, 4 asientos y...

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4x2 automático Tecno, año 2015. Los posteriores tienen el mismo motor.

AL-KO ATC set diodo de bloqueo El primer resultado de la primera búsqueda. Y apostaría que si llamas al cualquier distribuidor alko, lo consigues.

Hola, mi caravana en bascula con coche enganchado, peso 1295 kg y 7,5 m de largo. Es un tractor de tara 1900 kg y MMR 2500. Remolcando nos da un resultado muy satisfactorio como te he dicho, es automático de convertidor de par, te permite maniobrar al ralentí la caravana , sin vibraciones, sin...

Imagino que los conocimientos adecuados, y con tiempo para trastear podrás poner otor alternativo. Has probado a localizarlo en un distribuidor oficial de alko?

Eso dice el manual de alko, pero a algunos usuarios no les ha funcionado. Su reparación en ese caso es un trastorno a considerar. Por contra, su instalación y coste son sencillos, y evitas que este conectado y acumulando horas de uso cuando de forma innecesaria. De hecho el dichos led deebria...

Es necesaria su instalación para evitar que el software del ATC acumule errores y se bloquee. en caos de bloqueo, es necesario desmontar la centralita y enviarla a fabrica.

Este dueto son muy buenos remolcadores, y turismos comodísimos, MMR de 2500, motores de 200 cv y 450 NM. Son otra liga respeto tu Kadjar si te referias a ello. Llevamos remolcando con uno 8 años. las 4 estaciones del año, por toda Europa, cruzando pirineos y alpes todos los veranos y algun...

Si, 40cm, pero eso no van a ayudar a superar la pendiente y el muro. Me parece que no has entendido bien hasta ahora esa problemática Como piensas salvar este muro?

Hola, Si las medidas que has enviado son del todo correctas, sobre el papel que todo lo aguanta, y con un mover, es viable: Ahora teniendo en cuenta que has de salvar este muro: Subir la caravana ahí, con una rampa para las ruedas de la caravana, con un giro de 90º con mover es muy...

Por pararte y pedirte papeles, y pesártela, lo pueden hacer, pero es una posibilidad remota. Yo no recuerdo ningún hilo de un compañero que le hayan pesado en el extranjero. Ni en todos los años que llevamos viajando fuera de España lo hemos visto. En España te puede pasar igual, y como dices...

Y tiene paneles anticondesnación¿?

Yo todos los Trumavent que he visto también a 12v. Y se pueden usar sin ventilador, por lo que sin12v. también funcionan. Los 12v. son solo para mover el ventilador. El chispero va con una pila AA, por lo menos lo más básicos.

Los neumáticos, Si, cámbialos sin duda. Los neumáticos que viene de fabrica en las caravanas suelen ser bastante malillos y como han estado parados todos estos años, la peor consecuencia sería un reventón que primero te fastidia la salida y luego te hace un destrozo en el caravana importante, no...